物流行業信息化利弊淺析
商界論壇
作者：劉曉強
作者簡介：劉曉強（1990.2-），男，河北承德人，遼寧理工學院英語（國際貨物運輸與物流管理）專業。
摘要：物流行業是我國的支柱產業之一，隨著互聯網的快速普及，物流行業因為競爭壓力，不得不考慮利用互聯網中的電子商務對物流內部實務進行指導，這對於我國整個物流行業都是一次革命。本文通過分析我國國內目前的物流行業信息化程度，剖析了物流行業信息化的優點和缺點，指出了物流行業信息化是不可擋的社會發展趨勢。
關鍵詞：物流；行業；信息化；利弊
一、我國目前物流行業信息化發展態勢
（一）物流行業信息化整體水平低
我國物流行業在近年來有了很大的發展，無論從規模上還是從涉及的業務範圍上，以中國郵政EMS為代表的中國物流業，已經進軍國際市場，雖然發展勢頭迅猛，但是在國外市場的競爭中卻很難獲勝，因為國際物流巨頭所擁有的網絡和運輸工具、運輸線路等要遠遠強於我國。其最明顯的特點就是我國還依然使用老式的物流傳送、信息傳遞方式，對目前計算機網絡所能夠提供的強大的信息處理能力視若無睹。
這就表示著我國物流行業信息化的整體水平很低。而物流行業所需要的物流節點的信息彙集、物流運輸工具的實時周轉調度等等基礎信息傳遞，都需要互聯網作為依托才能夠發揮出最大的效率。而我國目前卻還沒有一套成熟的物流綜合信息傳遞和調度係統。
（二）條碼和射頻技術缺失
條碼和射頻技術是物流行業中能夠起到物品識別的作用。對於條碼和射頻技術所提供的數據，利用互聯網進行鑒別和傳輸，是最有效的方式之一。然而在我國，物流運輸股過程中對物品的自動化管理很不到位，對於條碼和射頻技術的使用沒有普及，很多物品仍然靠人為進行鑒別，這對於現代人們的快速、準確以及可獲得的要求還差很遠。
所以國外很多物流巨頭紛紛進入我國國內市場，人們希望物流企業能夠擁有發貨快、遞貨準確、完整性強、可獲得性高等特點，但是這對於我國國內的物流巨頭EMS來說還不能夠滿足，所以更不要去考慮其他的小物流企業了。國際巨頭擁有成熟的物流電子商務中心以及配套的衛星定位係統，對於物流的周轉以及調度非常迅速，同時對條碼和射頻技術的運用已經實現自動化管理，這種自動識別功能能夠從最大程度上節省貨物在路上所耗費的時間，利用這種信息中心完全可以滿足人們對物流企業的要求，所以我國國內的物流企業在國外巨頭的技術壁壘壓製下很難有所發展。
（三）定位功能利用不完善
我國國內的物流企業，在車輛以及節點貨物調度上還沒有做到靈活周轉，甚至在很多節點上需要反複核對調動信息，對於已經在途中的運載工具進行實時調度非常困難。而當貨物運載工具遇到山路或者天氣情況而阻礙時，隻能夠等待，不能夠快速選擇其他途徑，這就是我國國內的物流企業所具備的缺點。
而這種缺點最根本的因素就是對於物流運載工具的定位程度不精確，對於道路信息不明朗，相對於國外的物流企業運用衛星對運載工具進行定位的手段來看，我國物流企業相差太遠。民用衛星以及商業衛星的高成本，是阻礙我國物流行業進行實時定位的一個重要瓶頸。
二、物流行業與電子商務結合的大趨勢
（一）物流行業需要電子商務的支持
電子商務是我國目前新型的一種商務發展平台，它利用互聯網作為硬件基礎，實現了信息的快速傳遞，能夠為企業和個人之間提供無障礙的信息交流，其擁有速度快、易接收、範圍廣、跨時空等諸多優點。而我國的物流企業，目前正需要這種平台的支持，如果能夠將物流實務放到這種信息化平台上進行運作，那麼其效率會得到很大的提高，對於電子商務所能夠提供的信息支持，物流行業隻需要對其信息傳遞方式和內容加以簡單的修改，便可以利用互聯網的高效來為物流行業服務。