洋涇浜往事
人與事
作者：吳誌偉
說到洋涇浜，首先讓人想到的就是語言。在上世紀七八十年代，土生土長的上海人說起普通話來，常常會被人來一句：“洋涇浜”。不知現在的年輕人知道這話的意思嗎？
洋涇浜原來是一條河流的名稱，東至黃浦江，西接北長浜（今延安東路西段與延安中路）。1845年與1849年，英、法租界相繼建立，洋涇浜成為這兩個租界的分界河，南為法租界，北為英租界。以後英美租界合並，洋涇浜成為公共租界的南界。
那麼“說話洋涇浜”究竟是什麼意思？在上海英美法租界設立後，原先在香港、澳門、廣州以及南洋的洋行紛紛開始在上海開設分支機構，隨之一些作為買辦和職員的廣東人也到了租界。同時上海其他籍的商人為了爭取與外商直接打交道，紛紛學習英語。他們用粗通的英語充當貿易中間人，於是在洋涇浜附近出現了一種語法不準，帶有中國口音的英語，這種英語被稱為“洋涇浜英語”。這種混合語言，語言學上叫“皮欽語”，並不上海僅有。其他殖民地，殖民者與來自不同獨立語言區之間的勞工，通過出現信息交流而產生皮欽語。在多民族鄰界地區，通過長期的民族交融，也會產生皮欽語。在上海，開始洋涇浜英語多以廣東地方的發音為準，以後隨著寧波商人的大量湧現，逐步以寧波方言來發音。在1860年旅滬寧波商人馮澤夫等人編著的《英話注解》中， 以寧波方言來注音，如spring（春）注音為“司不令”，summer（夏）為“色麥”，autumn（秋）為“啞得姆”，winter（冬）為“暈脫”。1混（One）2都（Two）3的利（Three），4福（Four）5反夫（Five）6昔葛司（Six）等。外國人旅居上海，為方便他們與中國人交流，在外國人出版的“指南”一類書籍中，也會專門設立一節，把正規英語與洋涇浜英語（Pidgin-English）分別列出來，如Stop（停止、停下來），Man-man（前為正規英語，後為洋涇浜英語，下同）；There（那邊、那裏）， That side； here（這裏、這兒），This side； Get me some hot water（給我一些熱水）， Pay may hot water；I don’t understand（我不明白）， My no savvy等等。
後“洋涇浜”引申為指一般的不純正語言、方言，含義近於“南腔北調”。在上海，由於年齡稍長些的人大多說不準普通話，所以在說普通話時，常被人調侃——“洋涇浜”。現在小孩進學校後，一律要講普通話，前段時間規定在校園內講上海話還要處罰什麼的，以致現在一些小孩講上海話，在大人們聽來也很“洋涇浜”。
洋涇浜是英法租界的分界線，當時為了交通的方便，兩個租界的管理當局經過討價還價後，共同出錢修建及新造了一些橋梁。從東向西有外洋涇橋（今中山東一路、中山東二路）、二洋涇橋（今四川中路、四川南路）、三洋涇橋（今江西中路、江西南路）、三茅閣橋（因這裏有一座三茅閣的道觀而得名，今河南中路、河南南路）、帶鉤橋（在洋涇浜填沒之前，這裏很冷落，因此狗，特別是野狗很多，橋名原稱“打狗橋”，在批準土地“永租”的官方契證——《上海道契》上也可以看到這個名稱，由於不太好聽而改稱。今山東中路、山東南路）、鄭家木橋（今福建中路、福建南路。在鄭家木橋一帶，“癟三”特別多，經常發生“拋頂宮”事情。該橋有一些坡度，當有一些人力車上橋時，小癟三幫忙推車，上橋以後，拿了賞錢，趁車下橋時順手把乘客的帽子搶了就逃。等到車下橋以後，乘客或車主再來追，已經來不及了。一頂好料子的帽子能賣不少錢）、東新橋（今浙江中路、浙江南路，據稱該橋由租地人勞雷羅私人出資建造）、西新橋（今廣西北路、廣西南路，簡稱新橋）、北八仙橋（今雲南中路、雲南南路）。