車：富豪性格“微”秀場
生活
如果說有錢人選擇住所會考慮綜合因素，選擇座駕則更能看出大佬們的個人喜好，也能折射出他們的性格偏好。對部分富豪來說，安全性是選擇坐騎的首要標準。馬化騰是這部分人的代表，他的坐騎是以安全性著稱的高品質豪華轎車沃爾沃S80，這輛車購置較早，陪伴他度過了騰訊逐步發展壯大的曆程，當時的售價約為70多萬元。
另一類富人選擇座駕則更看重其所彰顯的身份和品味。2005年以前，李彥宏開的是一輛寶馬，2005年後他選中了沉穩且具有濃鬱商務風格的奧迪A8L。目前李彥宏已經將座駕換成了價值在260萬元左右的梅賽德斯-奔馳S600，極其舒適又配置豪華。
普通人的代步工具，到富人們那裏往往變成一種樂趣。那些玩性較重，灑脫不羈的富人，亦將品味外漏在車上。IT界型男張朝陽有多輛私家車，包括偏運動休閑定位的寶馬X3，以及運動型定位的路虎攬勝和奔馳。替父接班的山西海鑫鋼鐵掌門人李兆會，熱衷於資本遊戲，暴露他彪悍的一麵。他的坐騎選擇的是越野悍馬H2。
2014年4月，新浪曹國偉、尹明善之子尹喜地成為電動車特斯拉首批中國車主。尹喜地曾於2009年斥資3000萬元購入豪車布加迪威龍，抵過當時力帆俱樂部一年開支。
自己不開車的陳天橋，對坐駕也有要求，那就是不能選擇奔馳，因為“奔馳在中國有一股暴發戶的味道”，他坐的是奧迪A8，他說自己腦子經常會想問題，做夢也會想，所以不能開車。他永遠坐在後排。行事高調的奇虎董事長周鴻在選車時卻相對低調，他的座駕是一輛寶馬745。
華誼兄弟董事長王忠軍對車很講究，據報道，王忠軍擁有4輛寶馬和1輛奔馳，還有一輛敞篷的奔馳600SL跑車。上班時開寶馬V12、敞篷的奔馳600SL跑車，重要的商務活動坐房車，參加派對時開寶馬Z8，外出休閑開寶馬X5。
豪車之外，遊艇、私人飛機則直接可以給主人貼上富豪的名號。藏格鉀肥肖永明2012年以4530萬美元購入達索獵鷹7X私人飛機。在東莞，頭頂飛過私人直升機是常見的事。酒店富豪劉伯權曾經開著飛機追小偷，轟動一時。事實上，他平時還會因為害怕堵車，開著直升機送兒子上學，或停在路邊吃個小吃。
富豪們的消費模式與大環境緊密關聯。香車、豪宅、奢侈品，自2013年開始，中國富人的消費主品類都不約而同開始萎靡。胡潤百富董事長兼首席調研員胡潤表示：“從去年‘土豪’這個詞被大量使用之後，我感覺中國的富豪逐漸認識到最貴並不代表最適合，他們更精明了。”