願隨雲霧共遨遊
特別策劃
作者：黃麗貞
翱翔在天際，自古便是人類的夢想。
而實際上，人的生存，必須靠五穀物類來養氣息、存形體；加上現在科學知識，更讓人
明白，我們一定要腳踏在“實地”上，才能夠好好地自然活命；一旦上了天空，空氣漸薄，人類脆弱的生命，便會很快結束。但人類對於自己長久以來的美夢，總是固執不放，要讓它和“殘酷的現實”並存。尤其是賦性浪漫的中國人，即使美國的宇航員阿姆斯壯早已上過月亮，證實月亮隻是一個到處是坑坑窪窪的星球，但我們依然保持著：有位美麗的嫦蛾，住在廣寒宮裏的美想；月中還有吳剛伐桂，玉兔搗藥，我們不願放棄那個原是虛無的神仙世界。
人類所以想要飛翔在天際的原因，以我的“經驗”，是追求一份毫無拘束的自由，和遠觀萬物的超然適意；而這自由，這適意，正是實際的生活中，永遠無法獲得的。記得周代的莊周，就已經有過鯤鵬變化，徙於南溟；和列子禦風，旬又五日而返的寓言，來表達人類想要逍遙而遊於物外的夢想。我們讀了寓言，都知道自古實無其事，而我所以能有“經驗”，因為我曾經的確伴隨雲霧去翱翔。
……
近幾個月來，由於工作之需，我常常在天空中往返於花蓮、台北之間。
雖然航程隻有短短的二十幾分鍾，但坐在機艙裏，享受著科學技術的智慧結晶，把古人長久以來，靠著冥思幻想才能稍償的翱翔天際的渴望，真真實實地實現了，內心禁不住洋溢著幸福與感激之情。
走向大自然，是墊居在鬧市的人的願望，但從陸地上欣賞大自然，必定有如蘇東坡所說“不識廬山真麵目，隻緣身在此山中”的情況，隻能看到極有限的一角而已。當飛機升上高空時，站在“置身塵世外”的立場，所看見的才能更廣，更遠。從台北到花蓮，航程雖短，也盡夠人看到山巒翠碧，長河如帶，確實比擠迫的高樓可愛得多。尤其是飛臨太平洋的上空時，蘇花公路像一條長長的曲線，隱隱地畫在黛綠的崖壁上，若不留神，便看不清楚；比起峭壁下的沙灘，海浪滾成一條雪白的蕾絲，為碧水褐岩貼上花邊，更為突出搶眼。太平洋的綠波，向東延伸到天際，平靜得像展鋪著的綠綢；海麵上此起彼伏的浪花，毫無威勢，才湧現，便消散，好像是魚兒們不停地在玩吐沬的遊戲，也因而使海麵皺折出輕微的漣漪。
如果遇到陰霾的雨天，似乎就不是坐飛機的好日子，其實當飛機爬升到高空，越過低空的陰雲，往往是陽光明耀，極目遼闊，和地麵的陰沉昏晦大不相同。這種天候，低空的雲氣，正好堆疊成厚厚的雲海，好似波濤在卷動，滾滾推湧過來；又好像是厚實的棉團，平鋪成闊大的床褥，令人產生一種爬出小窗之外，去躺在它上麵睡一覺的衝動。最是傍晚回程時，夕暉照射在白雲上，輝光四射，雲海與藍天相映，遨遊天際的歡欣，便更不易言喻了。在這個號稱自由的時代社會裏，人人可以自由工作，自由安排工作餘暇的生活，事實上，一個現代社會的公民，除了孩提階段之外，幾乎沒有幾個人，享受到理想中的自由——閑暇適意，無所拘束。因為在這個自由的時代社會裏，我們要由工作來肯定自我，我們有家庭和人際關係的牽絆，我們有許多繁雜的瑣務要處理，在一天的二十四小時中，肉體和精神，都自囿在無形的桎梏中。偶或勉強完全放開於一時，往往就造成日後更加窘迫的忙累。對於這種自由生活所造成的身心壓力，實在也是對健康的戕害。這種道理，其實不待醫生告誡，人人也自知明了，隻是實際如此，又徒喚奈何！
我喜歡逐霧乘雲，隻不過讓精神獲得短暫的完全自由而已，在形勞神倦的現實生活中，捉住短暫的刹那，忘記一下“我”的存在，在冥想中駑霧乘雲，冀望神馳思飛的翱翔適意，來幫助形骸的調養。
雲和霧的幻化飛騰，其實也不止幫助我養息了勞倦的身心，我又從中獲得靜觀萬物之趣，
和以自然平易之心處世的啟發：人世去來，物情變化，縱有千萬種升沉，終歸消散，待到
世異時殊，又再循環，不是一樣的道理嗎？
（選自台灣“台灣書店”《手裏人生》）