難，其實隻是人們心中的一道坎，跨越了這道似乎是不可逾越折坎，就會勢如破竹，從此一片天地寬，事上萬物，萬變不離其宗。隻要你找到潛藏於事物表象背後真實本原和根本的解決之道，就能夠化難為易，以簡駕繁。所有的難，過後你再回想起來，其實一點都不難，因為再也沒有什麼東西能夠輕易難倒你，你就是巨人。
曾經的經曆告訴我，當你覺得快堅持不下去的時候，其實就是離成功最近的時候。科學技術發展到今天，連飛船都能送上浩渺太空，還有什麼疑難課題解決不了呢？
隻要你肯鑽進去，你就會發現別有洞天，因為工業領域有一個最最顯著的特征，越是合理的東西，往往越是簡單易行，方案也好，設計也好，改進也好，都是如此。
這一點，從摩托車的設計理念可見一斑。兩個軲轆一根橫杠，停在哪裏不借助支架，連站都站不穩。為何不將其設計成三輪或者四輪，或者將前麵的橫杠設計成圓環，豈不更穩、更靈便，諸不知作為一種簡易代步工具，那樣做不僅多此一舉，反而還會更不安全。所以無論摩托車如何演變，這一基本設計理念不始終不變。
這就不難理解為什麼飛機的時速越來越快，理論上講應該更耗油，而實際上卻更省油，因為它的設計原理更加簡單。
後來有不少破產企業主跑來問我：“為什麼別人開企業能賺錢，我賺不到錢還要虧？哪怕做的是相同類型的企業。”我回答他們的隻有一句：“如果搞企業都像你們想象的那麼簡單，人人都能成為億萬富翁。”
企業家並不是沒有意識到這一點，其實他們心裏很清楚，阿諛奉承不能當飯吃。
這一點，從年更生對我態度前後的變化可見一斑，魯迪嘯當權時，誰都看得出來，擁有年輕、學曆優勢的魯迪嘯，將來的前途不可限量，這種一邊倒的態勢，如果他不出麵阻止，就沒人能夠阻止，如果他不出來唱反調，就沒有人敢出來唱反調。年更生當初力推薦那位姓柳的老師當秘書，而極力反對我，其實更多是一種姿態，表示一種不同的聲音。所以反過來說，如果當初魯迪嘯提名那位姓柳的老師當秘書，年更生就會自然而然會保舉我當秘書。可是等魯迪嘯走後，年更生卻不惜施展一切手段來拉攏我，包括後來吃了我的癟後，也隻給了不痛不癢的報複，正好說明了這個問題。因為秘書出身的他深知，像我這樣的秘書天下難尋。