鄭煒 舊冷庫或低溫物流配送中心在改造過程主要涉及製冷係統、物流係統、建築結構三大部分的改造。具體來看有以下內容：
一是改造物流倉儲係統，涉及平麵布局、倉儲設備、搬運設備、揀選設備、條碼追溯係統的改造和應用。
1 平麵布局的改造
首先需要考慮低溫物流配送中心中整體的人流、車流、物流動線及功能分區的合理性。考察的內容主要包括內、外的交通組織(人流、車流、物流)、出入口的位置、停車場的位置、辦公區的位置、生活區的位置、動力室的位置、配電室的位置、製冷機房、汙水處理室、警衛室的位置等。
許多原有的老冷庫，當時設計時隻具備存儲功能，沒有考慮諸如生鮮加工、物流配送、辦公、生活配套等功能，造成客戶使用不便、功能單一、服務水平低等弊端。
2 倉儲設備的改造
早期設計的冷庫在儲存商品時多采取地堆形式，沒有考慮立體化儲存，因而多數建築物的層高達不到使用高位貨架的高度，而地堆又不利於商品的先進先出管理，揀選操作也極不方便；此外，建築物的地麵荷載能力也不能滿足高位貨架3頓以上的荷載要求。由此可以看出，舊冷庫在選擇倉儲設備時受到多方麵因素的限製。對此可以建議，對能夠調整高度的區域考慮增加庫內高度，使用高位貨架提高儲存效率。針對儲存量最大的品種，采取駛入式貨架提高儲存密度，對於中等儲存量的品種采取後推式貨架儲存，對於品種多、單品批量少的品種采用橫梁式貨架儲存。如要想提高倉儲商品的儲存密度，還可以采用自動立體倉庫或移動式貨架儲存。
3 搬運設備的改造
目前，許多低溫冷庫中已經采用輸送機作為日常搬運設備，提高了作業效率，降低了人工作業強度。
4 揀選設備的改造
一般采用RF進行整箱揀選，對於拆零商品采用電子標簽輔助揀選係統。
5 條碼追溯係統的應用
通過對產品從原材料開始的條碼全程采集、管理，提高產品的可追溯性，保證了食品的安全性。
二是改造製冷係統，包括節能技術和製冷設備的改造。
6 節能技術的應用
許多城市為了緩解白天的用電高峰，波峰、波穀的電價都有相當差額，因此，擁有多溫層的食品加工、生產企業可以考慮采用冰蓄冷技術，用晚上波穀的電價將水製成冰，白天再釋放冷量，用於辦公區域的空調製冷或加工間的低溫空調係統。
7 製冷設備選型
不同類型的製冷設備適合不同的作業環境要求。變頻螺杆壓縮機多適用於快速冷凍，溫度範圍在-60℃～-30℃之間；並聯螺杆壓縮機組適合於冷庫、氣調庫、低溫加工車間等低溫環境要求，溫度範圍在-30℃～-50℃之間。
三是改造建築物，涉及月台、門、牆體、地麵、庫內照度的改造。
1 月台
低溫物流配送中心多使用封閉式月台，減少減量的損失。
2 地麵
對原有地麵進行處理，增加地麵的荷載能力及保溫、耐磨能力。
3 牆體
由於整個冷庫是以冷庫板拚裝而成，因此需要考慮牆體與頂板的保溫連接，減少冷量的損失。
4 門
冷庫多使用橫向推拉門。
5 庫內照度
低溫物流配送中心各區域照度通常在300勒克司以上。
隨著社會的發展，消費者對低溫食品的需求也在發展變化，原有冷庫因此需要進行改造。冷庫改造涉及製冷係統、物流係統、建築結構的改造，相當複雜，企業需要綜合分析並衡量改造成本及改造可能會對原有建築及製冷係統造成的影響之後再做決定