“作為威麟首款越野SUV，通過參加達喀爾拉力賽，我們更多表達的是一種人生態度，一種生存方式，一種永不止步的自我挑戰與超越的探險精神。”
——尹同躍
在達喀爾賽事的背後，這兩款首次登陸南美大陸的中國汽車品牌產品，讓我們看到了威麟品牌堅忍不拔的專業品質。
作為奇瑞推出的高端全能商務品牌，威麟以“先見、進取、掌控”為品牌核心一直不斷進取創新。奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經理尹同躍在威麟X5征戰達喀爾拉力賽發布會上就表示，做汽車有兩種目的，一種目的是為了掙錢；一種是為興趣做車。我希望我們也能為了興趣做車，做一款車不一定要賣很多，但是要一定做喜歡的車，把夢想能變成真實的東西。
曆史的每一步前進其實都是一個夢想的實現。長期以來，以歐美為代表的西方汽車企業追求在汽車技術和性能上的領先，而以日本、韓國為代表的東方汽車企業則更加注重駕駛者的駕乘感受。威麟品牌“Engines&Drivers”的理念，使威麟X5在這兩者之間找到了一種完美的平衡，秉承越野複興理念和硬漢精神，對“引擎”和“駕馭”兩個要素進行了最好的詮釋——出色的越野性能以及自由奔放的駕馭快感。
所以說，威麟X5的橫空出世，不僅以敢於天下先的勇氣，為達喀爾帶去了第一張中國汽車麵孔，更向世人展現了中國汽車自主品牌的真正實力，尤其是在越野SUV領域，中國汽車品牌所達到的全新境界。當達喀爾拉力賽引發眾多車迷熱血沸騰時，誰又能想到有一天，中國車也能駛入這個冒險之門，帶著這種對自我挑戰與超越的探險精神，通過這場煉獄般的煎熬，磨礪出堅不可摧的品質保證。正如威麟的標誌，以字母“R”和一個圓構成一隻麒麟的腳印。一個探索的腳印，一個進取的決心，收獲一個成功的未來。
在過去的2009年，中國汽車市場以絕對優勢擊敗美國成為全球第一大市場時，中國汽車品牌開始在世界市場上初露崢嶸，中國汽車品牌的成長也如雨後春筍，展露出強勁的生命力以及越來越自信的表情，甚至是在這種連國際品牌都望而卻步的魔鬼賽事上，也有了中國汽車品牌的身影。我們有理由相信，隨著中國經濟的不斷發展以及汽車工作的不斷進步，在未來的世界汽車舞台上，會有更多的威麟X5、威麟H5，更多的中國汽車品牌產品，帶給我們更多新的驚喜。