賽道的備戰區距離賽車的出發點隔得很近，經過抽簽，方慶是在第11位上場，江北是在第9位出場，所以他還有段準備的時間。
第1位上場的是馬丁·阿瑞斯，就憑借這個帶有戰神意味的名字就能讓很多車迷為之瘋狂，加上是f1的曾經的雙冠王，那他的強大實力也就毋庸置疑。
可這是足足二十圈的比賽，如果身體素質不佳是很容易導致缺氧昏厥等各種症狀，一般人正常原地繞圈也都堅持不了多久，更何況你還要專心地去開車。
其餘的車手都在等著馬丁給他們做一個完美的示範，很難得的全場隻有觀眾的歡呼聲，參賽車手不多見沒有起哄，但要是房車賽的話方慶是嚐到過被挑釁的滋味。
這樣更加證明了賽事的難度是非常困難的，有報道說過這是一次破天荒的賽事，也有很多賽事評論員在不停地指責這項賽事的危險性，因此他們的存在感也是頭次在國內這麼耀眼。
但是好是壞都已沒有沒有說服力了，賽車現在已經就位，信號燈也準備亮起。
馬丁所用的是白鷹俱樂部的專業級標準跑車，較窄的兩座空間，雙引擎提供了足夠強大的馬力，超低的油耗和靈活性出色的傳動係統，對於這種賽道是極為適合的。
方慶想到的可不是這些，他和江北坐在預出發看台的後座裏，兩人談論了起來。
“這輛車的弊端很多吧。”方慶問道。
“輪胎磨損大，雖然整個環形賽道隻有800米，二十圈下來也不算太長，但是要保持穩定高速太過於冒險。”江北搓了搓手，他現在也有點緊張。
“你的意思是說，要低速前進，可那樣不算很容易直接按著斜麵滑下去嘛。”方慶說道。
這時馬丁已經出發，江北連忙拉起方慶觀看起來，重點目光還是放在各個了看台的實時數據電子屏上。
“你看他的速度你就曉得了，我保準他後半段的速度肯定會降。”江北得意地說道。
第一圈，時速最高230km，最低200！
第三圈，時速最高260km，最低210!
濃密的煙霧在天空飄出來，加大的排氣管不斷地冒氣，方慶特別注意到了江北所說的輪胎，這時候能聽到低音的耳朵卻不起作用，方慶想要知道輪胎與汽車連接處的聲響。
第六圈，時速最高300km，最低230！
第十二圈，時速最高330km，最低260！
難以置信，在總圈數過半還能保持持續的加速度，但是他提升過程很是平穩，方慶這期間一直在拍打自己耳朵希望能聽出點什麼，在一秒的閃現響聲中，好像聽到連接處在發生斷裂的跡象。
在此之後，第十五圈的時速301成了後半段最高速度，然後到結束一直在200左右上下動，期間突然幾十幾十的減速讓現場的所有人都有些發慌，好在200後穩住直到結束。
江北的猜想是正確的，方慶還專門跑過去看維修人員卸掉的輪胎，基本凹凸不平的胎溝被磨平了甚至還少了層皮，賽車內部有幾個連接部件的粗線還出現了斷裂。
另外方慶的賽事用車問題已經很輕鬆的解決掉了，他免費獲得了一輛俱樂部標準的賽車，那是夏分維給他準備的。當然也有那群白鷹車手跟他客氣得來的原因，好像他們有些畏懼夏分維。
馬丁所選擇的是最危險的長時間加速跑法，這並不適合方慶和江北，但這是勝利的最好法門，所以怎樣應對接下來的比賽還得多多思慮下。