鈍角彎道由於中間過彎空間很大，能讓人盡情的加速度漂移過去，相比之下銳角彎道隻能減速慢行，難題就在這，用高速過鈍角彎來表現銳角彎的華麗。
這樣是為了提高車速提升的效率，以實現賽車性能的最大發揮，跟之前的三角過彎目的是如出一轍的。
方慶就不信三橋陽還能再次複刻一遍，這次可不隻是輪胎與車身的掌控，還要強製使得發動機乖乖的聽你的話，速度該多少就是多少。
等時間過去十分鍾後，方慶還在尋找機會，卡爾一直死盯著他，安格斯在於三橋陽並肩而行，他兩作為同一廠商很快就保證了默契。
艾登的對手是方慶，同樣在廠商裏擔任老實人的身份，所以兩人的較勁還是很和諧的，並沒表現出有多少陰謀詭計的東西，完全就是看誰的速度更快。
必須甩掉卡爾後方慶才能進行彩虹弧線的操作，這個車技名字是他自己想出來的，比之前三橋陽取得什麼死神三角可文藝多了。
方慶幹脆再加點速度，跑到卡爾的前麵，用車尾擋住他，隻要他有超車的舉動，方慶就能找出空檔來實現自己的技術。
這又不是靠跑得多才能贏的，也實在搞不懂這些人非要把局麵弄得如此僵硬。
實在是沒法忍受下去這種被鎖定的感覺，方慶決定再次博弈下，‘彩虹弧線’在要在進彎前幾米就做好準備動作，但是卡爾在身後遲遲沒有舉動，隻能不進行準備直接過彎。
隻要成功過彎一次，方慶也就不用再去苦惱單圈成績的煩惱，不得不說成敗與好，這將是一次良好的機會。
在卡爾的注目下，偉大的過彎技巧將會再現，方慶由於是進彎時才實現漂移的開始，沒有前幾米的緩衝時間，跟卡爾來了一次直接的頭尾磕碰，但這並不致命。
方慶的優點就是敏銳，快速的撥動好方向盤，在彎道的正中點處半截弧線開始出現，前半段進彎的弧線已經沒辦法複原，也隻能這樣完成，還好成功了。
卡爾遭受的這一撞還是有些損失的，速度的自動強製性減速與引擎的故障問題頻發，所謂偷雞不成蝕把米。
三橋陽通過對講向賽場監控室谘詢了下方慶情況後，他停下來高速運轉的賽車，停留五秒並加大性的踩踏油門，後來才知道這是他的特殊動作，專門用來稱讚他認可的車手。
就這樣以過彎而造成機會，讓方慶甩開掉了卡爾，接下來要麵對的是第二名的安格斯，勝負欲極度強烈的車手之一，不過他現在很會遵守團隊精神。
安格斯是充當著保護三橋陽能穩步向前的存在，讓後方的車輛很難向前，他做的非常出色，包括卡爾在內，這不僅僅是靠他的抱怨就能做到的，他的實力也應該有這種表現。
因為下雨的緣故，車輛有些打滑，你是看不到地麵上的輪胎印的，那彎道處一定有道完美的弧線，就跟天空放晴後的彩虹差不多，三橋陽遲遲沒有有所行動，說明他也無計可施。
方慶終於占了上風，雖然還高興的太早，