首先由於發動機對潤滑係統的要求非常高，發動機潤滑係統經過了全麵改裝設計，增強對重點部位的潤滑和溫度控製，並且也加入了專門的添加劑來提升潤滑性能。
還有就是賽車最重要的核心輕量化處理，其在不影響性能的前提下來減少車輛的重量，加大燃油效率，減少繁雜的配件，部分較大的配件進行炭纖維化設計，可其實能做到最好，不過資金有限。
將底盤的護板再加大一些，原來隻有半個車神的護板，這樣是為了減少底盤下方的空氣升力，這在那群外國選手的賽車上都是很常規的設計，而國內往往不會做的太詳細。
這是方慶在半個月的特訓內瘋狂補的一些功課，雖然他基礎知識把握的有些牢固，但配合改裝的話就總是模糊不全，其實對方慶來說這是一種折磨，就像看天書一樣看那些賽車理論。
江北對賽車的改裝是認可的，他嘴皮上是沒怎麼說，不過也沒多加勸阻，他甚至有些羨慕這種極快的學習能力，要知道完全運用這些知識常人可是需要費很些較長時間的。
這一切跟甲田的差距還是很大的，長雲這家夥投入的比千盛還多，三橋陽他們的車輛都是能纖維化的全改掉，務必保證著最大的輕量化，資金的雄厚加上技術的支持這是在賽車界最強而有力的武器。
而南山廠商樣樣都不足，這還不如讓千盛回來繼續讚助，這雖然是玩笑話，但現實就擺在眼前，方慶不得不接受這個已經輸在起跑線上的事實，所以這第四站比之前更難。
在各位都登上賽車場時，方慶遲遲沒有戴上頭盔，他好像手裏拿著一塊大石頭，加上正是炎熱的夏季時節，心內極其的煩躁，想到接下來一個小時的賽程就讓他感到抗拒。
“先生，你的狀態好像不佳。”卡爾帶著他的翻譯竟主動前來搭話，認識兩場這是頭次進行交流，而離賽事開始也就隻剩下五分鍾左右，他這是來？
“這個不重要，你的技術不錯，有事嘛。”方慶的聊天方式還是如此的尷尬，他稍微的捏了捏額頭，提醒自己的精神要集中起來。
“我想邀請你參加我的賽車協會，當然你可以拒絕，我覺得我很想認識下你。”卡爾的言辭誠懇，而且氣度也顯得大方，主動伸起右手。
在昨天獲悉這個情況的時候，方慶就想過去參加這個協會，因為他覺得那裏麵會有他想要的線索，而現在卡爾的突然邀請正是他需要的，要知道這可比起自己尷尬的申請加入得有麵子。
“榮幸之至，不過比賽我可不會放水。”方慶順勢伸出右手，兩人笑意相對的握住，就像買賣達成一樣。
這個邀請不會很唐突，程叢不久前跟卡爾交談過，有意挖他過來成為南山廠商的車手，不過沒有下文可言，原因好像是開價太高還是維修技術問題，方慶記得不是很清楚。
但是程叢在此前還放出過豪言，方慶會贏得第四站的比賽，事後他說這是一時氣話，可卡爾不這麼認為，反而有些在意方慶，確實這個業餘車手在這個賽場創造了不可能。
這是崔嶽轉達給方慶的消息，幸好的是沒說會拿下全年冠軍，要不然方慶非得找個地方挖個坑鑽進去，所以這次卡爾的邀請是以紳士的行為下的挑戰書，而佘山決賽不過是赴約的一場開胃菜而已。
看來有時運氣太好也不一定是好事。