第五章 運輸憑證的填開與使用(1 / 3)

第五章 運輸憑證的填開與使用

【教學目標】

知識目標

理解和掌握客票的基本概念和客票各項內容的填開要求;了解旅費證(MCO)的基本概念和填開的要求;了解國際客票變更的規定。

技能目標

熟練掌握國際客票的填開;能根據客票的信息解決實際問題;熟悉旅費證各項內容所表示的含義;掌握國際客票變更和退票的業務處理。

第一節 客票的一般規定

一、 旅客客票及行李票(Passenger Ticket and Baggage Check)

1.定義

國際客票是國際旅客旅行的運輸憑證,是旅客和承運人之間簽訂的運輸契約,旅客乘

機和交運行李的憑證,同時也是承運人之間運費結算的依據。

世界上大多數的航空公司都使用標準客票,目前主要使用電子客票。

2. 客票的種類

國際客票與國內客票類似,國際客票可以分為航空公司本票、BSP客票以及電子客票。

國際客票都為機打票,國內比較常見的是兩聯、四聯的機打票。

3. 國際客票的構成

國際客票的構成與國內客票基本相同,一般都包括:

(1) 聲明(Notice)

聲明中包含中英文的運輸條件,包括華沙公約中的有關條款。

(2) 會計聯(Audit Coupon)

對於BSP客票,目前采用的是電子版的會計聯。

(3) 出票人聯(Agent Coupon)

(4) 乘機聯(Flight Coupon)

可以根據旅客旅行的航程,選擇1—4張不同的乘機聯的客票表示整個航程。

(5) 旅客聯(Passenger Coupon)

主要作為旅客的報銷憑證。但是由於國際客票的暗扣比較大,根據國家有關規定,在

我國境內銷售的國際客票需要另行填開專用發票給旅客作為報銷憑證,旅客聯僅作為報銷的附件使用。

二、國際客票的有效期

1.有效期的規定

根據國際運價使用的具體情況,國際客票可以分為使用普通運價的客票和使用特殊運價的客票兩種。

國際普通客票的有效期“從旅行開始之日算起一年內有效”。通常情況下,從客票上第一張乘機聯表示的旅行日期開始算起,整本客票必須在一年之內使用完畢,即必須在截止之日當地時間午夜12點以前從客票上指定的機場出發。包括旅客改變航程的換票、客票簽轉以及退票等,都必須在有效期之內進行。

對於不定期客票(也稱Open票),其有效期為自填開客票之日起一年有效。

對於使用國際特殊運價的特殊客票,由於不同的特殊運價對客票的有效期有嚴格的規定,因此其有效期按各該特殊運價的有效期而定。

2.有效期的計算

有效期的計算通常有三種:按日計算、按月計算、按年計算。

按日計算時,除非有特殊說明,否則旅行開始之日或客票填開之日不計算在有效期內,可以按日期直接加上有效期的天數即可。例如:某旅客購買一張有效期為14天的短期旅遊客票,5月1日開始旅行,則有效期的截止日期為:01May+14=15May。

按月計算,除非有特殊說明外,直接把對應月份加上有效期即可。如果某月沒有對應的日期,則對應在月份的最後一天。比如:一張有效期為3個月的客票,旅行開始之日為11月15日,則有效期的截止日期為下一年的2月15日;而如果旅行開始之日為11月30日,則有效期的截止日期應該為下一年的2月28或29日。

按年計算,除非有特殊說明外,直接相加到另一年度的對應日期即可。

需要注意的是,有些特殊運價的有效期,並不是以填開客票之日或開始旅行之日為基準,而且以某個特殊的日期為基準,如以跨越太平洋或大西洋的日期為準,或者以跨越某個地區為準,或者以國際航段的旅行日期為準,在使用時必須明確判斷。

三、客票使用的一般規定

(1)客票必須單獨使用:每一位旅客,必須單獨填開一本或一本以上順序號連續的客票。

(2)客票不得塗改,塗改客票無效。

(3)確定客票乘機聯的原則:在選擇使用客票時必須遵循以下原則:每個不同的航班、每個不同的承運人航段、每一個中途分程點航段、每一個不同的座位等級航段、每一個不同的定座狀況航段和地麵運輸航段,都需要一張乘機聯。

(4)連續客票的使用:如果一本客票不能表示旅客旅行的整個航程,必須選擇聯數相同的、票號連續的、所需本數最少的客票,並且把連續客票按順序釘在一起使用。

(5)多餘乘機聯的處理:如果客票的乘機聯數多於要表示的航程時,應該寫上“VOID”字樣,並撕下交財務部門。

(6)辦理登機手續時,必須出示所有使用和未使用的乘機聯,並按順序使用,

跳過的乘機聯作廢。

四、國際客票的填開

圖3-5-1 國際客票

1.NAME OF PASSENGER(旅客姓名)

填寫“姓/名或名的縮寫+稱呼”。常見的稱呼有:

MR 先生

MS 女士

MISS 小姐

UM 無人陪伴兒童

CHD 兒童

INF 嬰兒

EXET 多占座位

CBBG 客艙行李

DIPL 外交信使

DEPA 遣返旅客(有人押送)

DEPU 遣返旅客(無人押送)

2.FROM/TO(自......到......)

填寫航程中相應的城市的英文名稱。

(1)前麵的“X/O”用“X”表示非中途分程點,中途分程點不需要表示。

(2)如果出現同樣城市名時,在城市名後加上該城市的三字代碼,以示區別。

(3)當一個城市有多個機場的時候,應在城市名後標明機場的名稱或代碼。如果旅客

在某一個機場到達,而在另一個機場出發時,在城市名後先標明到達城市的三字代碼,再寫上出發機場的三字代碼,中間用斜線隔開。或者用一張乘機聯,分別表示到達站機場和出發站機場的信息,並且在地麵運輸對應的乘機聯寫上“VOID”,撕下該乘機聯,上繳財務部門。

例如:

X/O

NOT GOOD FOR PASSENGER

CARR

FLIGHT/CLASS

DATE

TIME

STATUS

FARE BASIC

FROM MONTREAL/YMX

X

TO FRANKURT

TO PARIS ORY/CDG

TO WASHINGTON

或:

X/O

NOT GOOD FOR PASSENGER

CARR

FLIGHT/CLASS

DATE

TIME

STATUS

FARE BASIC

FROM MONTREAL/YMX

X

TO FRANKURT

TO PARIS/ORY

V

O

I

D

TO PARIS /CDG

TO WASHINGTON

3.CARRIER(承運人)

填寫預定航班的承運人的兩字代碼。如果沒有指定承運人,此欄可以空著不填。如果是代碼共享航班,則隻需填入首先出現的承運人代碼。

4.FLIGHT/CLASS(航班號/艙位等級)

填寫已定航班的航班號以及艙位等級代號。

5.DATE(日期)

按照IATA的規定,日期用兩位數字表示,月份用英文三字代碼縮寫。

6.TIME(時間)

時間采用24小時製,用4個數字表示。

7.STATUS(定座情況)

根據實際情況填寫定座情況代號。

OK----表示座位已經訂妥。

RQ----REQUESTED,表示座位已經申請,但未獲證實;或已經列入候補。

SA----SPACE AVAILABILITY,表示利用空餘座位,通常用於某些不允許預先定座的航班。

NS----NO SEAT,表示不允許單獨占座,常用於嬰兒客票。

8、FARE BASIC(票價類別)

本欄通常用於特殊運價使用時客票的表示。票價類別代號包括服務等級、季節性、票價及旅客類別、運價水平、有效期等內容。

(1)服務等級代號:主要有

F FIRST CLASS 頭等艙 P FIRST CLASS PREMIUM 豪華頭等艙

C BUSINESS CLASS 公務艙 J BUSINESS CLASS PREMIUM 豪華公務艙

Y ECONOMY CLASS 經濟艙 K THRIFT CLASS 節儉艙

(2)季節代號:季節性代號很多,常見的有

H 當季節運價多於一個等級時,表示最高等級的季節運價

K 當季節運價多於兩個等級時,表示第二個級別的運價

……

L 當季節運價多於一個等級時,表示最低等級的季節運價

表3-5-1 季節性票價代號

8 Level

H = peak

7

H = peak

6

H = peak

5

H = peak

4

H = peak

3

H = peak

2

H = peak

K = shoulder 1

K = shoulder 1

K = shoulder 1

K = shoulder 1

K = shoulder 1

K = shoulder 1

L = basic

J = shoulder 2

J = shoulder 2

J = shoulder 2

J = shoulder 2

J = shoulder 2

L = basic

F = shoulder 3

T = shoulder 4

F = shoulder 3

T = shoulder 4

F = shoulder 3

T = shoulder 4

F = shoulder 3

L = basic

L = basic

Q = basic high

Q = basic high

L = basic

Y =basic middle

L = basic

L = basic

此外,還有

W 周末運價,適用於周末的旅行

X 平日運價,適用於平日的旅行

N 夜間運價

(3)票價及旅客類型代號

常見的票價類別代號有:

EE EXCURSION FARE,遊覽票價

AP ADVANCED PURCHASE FARE,預付遊覽票價

PEX PURCHASE EXCURSION,付款遊覽票價

等等。

常見的旅客類型代號有:

SD 學生折扣

ZZ 青年折扣

MM 軍人票價

DT 教師折扣

ID 航空公司雇員折扣

等等。

(4)運價水平代號

當同一等級的票價有不同水平時,“1”表示最高級水平,“2”表示第二最高級水平,“3”表示第三最高級水平,等等。

(5)有效期

可以用數字表示天數,也可以用1個數字加上“M”表示月數。

例如:

YHEE3M2 表示Y艙旺季遊覽2等票價,有效期為3個月

YLAP30 表示Y艙淡季預付票款遊覽票價,有效期為30天

9.NOT VALID BEFORE(在……之前無效)

有效期為一年的普通客票此欄可以不填,通常是對某些特殊客票的最早旅行日期的限製。

10.NOT VALID AFTER(在……之後無效)

有效期為一年的普通客票此欄可以不填,通常是對某些特殊客票的最晚旅行日期的限製。

11.ALLOW(免費行李額)

本欄填寫的是旅客所購客票對應的免費行李額的,使用計重概念時,通常用“KG”表示;使用計件概念時,用“PC”表示。嬰兒沒有免費行李額,應填寫“NIL”或“XX”。

如:

X/O

NOT GOOD FOR PASSENGER

CARR

FLIGHT/CLASS

DATE

TIME

STATUS

FARE BASIC

NOTE VALID BEFORE

NOTE VALID AFTER

ALLOW

FROM PARIS CDG

BB

132

Y

07NOV

2200

OK

YLEE2M

07JAN

20KG

TO TEL AVIV

CC

O

P

E

N

YLEE2M

13NOV

07JAN

20KG

TO PARIS CDG

TOUR CODE

ADDITIONAL ENDORSEMENT

12.BAGGAGE CHECKED/UNCHECKED(交運行李/非交運行李)

本欄根據旅客在機場辦理登機手續時是否辦理交運行李的實際情況、由機場值機人員填寫。

13.TOUR CODE(綜合旅遊代號)

航空公司推出個人綜合旅遊(IIT)或團體綜合旅遊(GIT)票價時,填寫相應的綜合旅遊代號。IATA對此有固定的表示格式。

如:IT6BA2ABC0123

IT 表示使用綜合旅遊票價

6 表示批準該綜合旅遊的年份的最後一個數字

BA 表示讚助或批準該綜合旅遊的承運人代碼