後來胡斐為了加快進度，根據帝國各部門之間德人，把來到基地的人進行分工，苗人鳳帶隊負責帝國的憲法，苗人鳳帶領帝國的各行各業的精英，在一個辦公大樓開始辦公，他們的工作包括行政法律法規建設，建設符合帝國的新法律，要求能夠滿足符合社會發展20年的需求的法律，就是滿足帝國在這二十年裏統一全球的法律，包括適應四大色種人適用的法律，從社會、經濟、政治、軍事、科技和社會進步等相關方麵進行總結歸納，全麵符合帝國需要律法。著說一下，帝國沒有地方性質任何法律法規，帝國也不允許地方性質任何法律法規，這也是胡斐根據後世的地方性法律法規諸多偏見，造成新一代地方性諸侯，發達和不發達地方很多地方法律不一樣和偏見，發達地方像老爺，不發達地方像孫子，發達的地方小官員到不發達地方比不發達地方咬傷好幾級，如發達地方副省長級別到不發到地方任省長或者省委書記，究竟他們的能力真的有這麼好，不見得，所以胡斐建立的帝國絕不允許出現這樣的情況。
總理平四帶隊，帶領帝國各級各地區的行政官員也到另外一個辦公大樓負責地方各各級官員名單，落實個地方省市縣鄉村的人事安排，交由胡斐、苗人鳳定奪。
羅天明則是華夏帝國的發展成果，羅天明的工作相對就簡單得多，都是一些數據參數，加上平時收集整理很快就得到結果，向彙報道：現在我們帝國所統治的23個省基本達到上次會議計劃的要求，省縣鄉村等四個等級行政機構全通車，剩下的兩山（山東、山西）、兩河（河南、河北）、直隸、遼東、察哈爾、安徽、江蘇，湖北長江北部和浙江紹興以北等，為了符合建設要求，帝國沒有在這些地方去建設，隻有等待大統一後，再行建設。
其他各地基本上達到上次兩年前（1990年）計劃要求，全國東、東南、南、西南、西、西北、北、東北等八個地方的交通和基礎設施等全部達到上會議計劃的要求，公路、鐵路、航空和航道基本全部建設完成，鐵路全部共有35萬公裏路程全部完工，現在基本開始在運作，時速達到350公裏。公路同樣如此，我們所控製的地方公路，高速公路總裏程達到55萬公裏，基本的縣市全通高速，一級公路達到77萬公裏，二級公路（也就是後世二車道多一點不到三車道，這上麵講的主要通往各個偏遠的鄉村路）達到145萬公裏，主要航道基本暢通，長江和珠江等主要幹道的河流通道全部疏通完畢，清理的河道包河支流等全長達到將近10萬公裏，長江和珠江的各大支流基本上完成護堤和航運工作。
各港口建設還未跟得上計劃要求，但是大大滿足現在的要求，今後隻要逐步開發，10年可以全部完工。但是在長江貴州主要支流烏江的豬穿孔現在還差576米就打通，也在此地方新建一座大型的水電站，在過年前應該可以完工，電力和交通可以進行試運行。等明年3、4月份，就可以完全達到設計要求，到時候貴州電力和交通航道就可得到極大改善，也為貴州發展起到極大作用。
航空發展也基本定型，大型運輸機機場建設和大臨設施等也基本完成，70%的機場也開始使用，客流量和貨運量得到極大的發展和加強。建設的機場主要是省級城市和地級城市，還有就是重要的交通樞紐地段的機場建設，機場建設總共200多座，完成量達到90%，剩下的大約在今年年中全部完成，其中澳洲省、南方省等地最多，達到35座，這也是方便前期移民。
西北和華夏內部（甘肅、陝西、東西蒙古等地，在地圖上看到就是華夏內部）沙漠水網改造基本完成，兩大人工河流在半年前全部完工，現在主要是植樹造林和地區規劃，在等上5年，這些地方可以和江南水鄉媲美（有點誇張），可以擴充種糧食土地達到20億畝地，林地達到58億畝，水田和大小水庫多達2億畝以上（這些自然是低窪地帶自然形成的），可在這些地方移民達到五千萬亦不顯擁擠，生存環境就像再造十個浙江省還要大，使得華夏內部再也不會出沙塵暴等天氣，也使得這些地方氣候逐漸趨近正常話。而澳洲省的沙漠改造可能要等到帝國統一後在進行安排部署了，澳洲省內部沒有大型河流，內部多為沙漠，四周呈現高山山脈環繞，所以帝國建設部根據澳洲的發展，意見是打通大洋與沙漠之間主繞山脈，使得海洋上的洋流直通內陸，這樣改變內陸沙漠的氣候環境，後期加大帝國科技學院研究的沙漠植物進行大量繁殖和移植，爭取在2、30年完成改造。