心萬孫比
雖然現在汽車消耗的石油總數還是在緩慢增加的，但是增加的度已經明顯的放緩了。基本上已經停止了。甚至有專家預期。到了明年，整個汽車消耗的石油就會出現負增長。以後將會以每年甥的度回落。而且隨著電動汽車電池技術的不斷進步。其他領域的石油消耗也會逐漸減少，石油業的冬天已經開始了。
受此預期影響，國際市場上的石油價格逐步走低，從去年最高的每桶嘔美元，現在已經跌到了昭美元一桶的水平，而口個月的遠期石油期貨。價格甚至隻有臼美元一桶的水平，更遠期的彌個月期貨合約，價格甚至隻有的美元每桶，石油價格的走低已經是個大趨勢了。造成這樣的結果的原因就是，所有人都意識到了，電動汽車遲早要淘汰燃油汽車，在這樣的大背景下，石油的價格當然要逐漸走低了。雖然這需要一個過程，這個過程時間還會挺長，但是資本市場的噢覺無疑是最靈敏的。反應也是最快的，石油價格的走低，無疑就是市場用腳的投票。現在整個世界都不看好石油業了，若不是石油還可以用來電。用來提煉化工產品，石油的價格還會更低，現在整個世界石油的產量也已經開始下降了。畢竟價格低，產量當然就會減少了，還有一個原因就是。很多產油國。希望通過減產來提高價格，隻不過這個努力效果並不理想。
石油價格逐漸走低這樣的趨勢，對於國內的幾大石油公司也是極其不利的，因為原油價格的走低意味著每升汽油價格的下降，單位價格的下降，意味著公司總體銷售額的下降。同時意味著公司利潤的降低。在過去的幾個月中。受國外石油價格走低的影響，國內油價也在逐步降低。這導致了幾大石油公司的利潤逐月下降。這在幾家靠著壟斷地位。享受著額利潤的，享受著富裕生活的幾大石油公司來說。無疑是難以忍受的事情。於是幾家公司便開始想辦法。準備拿出應對之策，因為幾大石油公司都知道。這一年來。國內電動汽車的展可是極其迅猛的，再這樣下去的話，遲早會危及到幾大石油公司的根本。
幾大石油公司相互之間倒是私下裏聯係了幾次，隻不過彼此的意見並不完全相同，有的公司提議通過提高國內零售油價來解決問題有的認為通過獲得國家的政策補貼更容易，為此。幾家公司也是爭論不休。但是很快，幾大石油公司就達成了幾項共識。
提高油價，無疑是解決問題的最好辦法，隻要將國內汽油和柴油價格提高了，幾大石油公司利潤下滑的危機自然就會解決了。至於提高油價的接口，當然不需要告示你了。改委隻要布個公告就可以了。
雖然現在國內的企業和民眾。已經對國內的油價高於國外怨聲載道了，再提高油價的話，隻會讓矛盾更激化。但是為了保證自己公司的利潤，這個辦法無疑是很有誘惑力的，幾大石油公司已經開始運作了。爭取早日將油價提高，要知道，早提高一天，就可以多獲得數億的利潤啊。
還有個辦法就是說服國家有關部門，給幾大石油公司提供巨額補貼了，提供優惠的政策了。向國家要補貼，要優惠政策，這個主意無疑是最穩妥，最方便的，而且阻力也是最小的。隻不過這樣的補貼數額有限。每年僅僅一二百億而已。這樣的數額。分散到三家企業，每家分到的數額就有限了，能夠解決的問題並不大。至於優惠政策，能夠享受，三大公司已經基本上都享受了，繼續深挖潛力已經不多了。所以才有公司覺得僅僅依靠這一點。並不足夠，更需要提高價格來保證公司的利益。
還有個辦法當然就是限製電動汽車的展了，隻要限製了電動汽車的展。那自然就會增加汽油的消耗，那自然就會增加幾大石油公司的收入。不過這幾大石油公司知道。這個辦法絕對行不通。不說老百姓不會答應，就是國內的汽車企業也絕不會答應的，更不用說穆家了。要知道。穆家靠著這個電動汽車技術，可是大了一筆的。而且幾大石油公司都知道，穆家可不是獨自一家獨吞這個收益的，穆家可是聯合了好幾個大佬的，才吞下了這個好處，所以幾大石油公司絕對不會去冒著觸動幾個大佬的危險，去提議限製電動汽車展的，任何相關的提議。都絕對不會通過的。雖然幾大石油公司背後有更多的人，有更多的資源。但是這樣硬碰硬的做法沒有人會去幹的。
孟傑無疑因為穆家進軍電動汽車電池領域而避免了很多麻煩，隻不過這是陰差陽錯的結果。
於是乎，在國外石油價格一片下跌聲中。在國內的一片咒罵抗議聲中，國內的油價卻又上漲了，而且還給幾大石油公司提供了凶乙的財政補貼，至於理由，不需要理由的。
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