另外在開區購置的土地也正在抓緊施工，隨著南方科技，鴻宇精工等這幾家公司逐步淘汰普通的鎳氫電池和鋰離子電池，現在市場上使用生物電池的手機和筆記本電腦已經成為了市場的主流產品，畢竟價格高不了多少，但是性能卻要好上很多的生物電池更具有競爭力。隨著生物電池成為了市場主流，在南平市的新廠，生產能力已經釋放出了大部分，估計再過幾個月，新廠的生產能力就已經滿足不了這些廠家的需要了。加上這幾個，廠家，在孟傑的暗中支持下。相繼開出了多種生物電池產品，產品線逐漸擴張，這當然會導致更多的微生物原料需求，所以建設新的微生物原料工廠也就很有必要了，更何況還有電動汽車這個大頭沒有推出呢？
在開區新購進的土地，當然都是緊挨著電池廠原來的地方，這也是孟傑早就預定好了的地皮，現在終於被電池廠買了下來。在緊挨著孟傑別墅的地方，孟傑出了一塊,四畝的地方。這塊地方不在新建工廠的範圍內。這是孟傑準備作為秘密生產車間的地方，孟傑對外表示這塊地方將另有他用。
電池廠大舉擴張的舉動，當然引起了很多有心人的關注，很多都猜想到了，電池廠應該是已經研究出了電動汽車電池，所以才大興土木，這是為了生產電動汽車電池做準備。
第一個做出反應的是東方汽車公司，這次他們派出了重量級的人物，東方汽車公司的總經理江楓，來拜訪孟傑。江楓算是東方汽車公司的實權人物了，是董事長曹舉才的左膀右臂，更是曹舉才的妹夫，從東方汽車公司網起家的時候，就跟在曹舉才的身邊，絕對是東方汽車公司的核心人物。
在這之前，兩家公司到是接觸過，隻不過雙方都沒有多少誠意，所以雙方的談判名存實亡，根本就沒有什麼進展。孟傑覺得東方汽車公司實力有些弱，不是個合作的好夥伴，所以孟傑沒有將與東方汽車公司放合作的事情放在心上。
東方汽車也努力研究自己的燃料電池，希望能夠有所突破，畢竟技術還是掌握在自己手上的好，這樣不僅不會受製於人，而且可以獲得更多的經濟利益。隻不過再方汽車公司研究的進展緩慢，距離可以實際商用遙遙無期。前一段時間美國先進電池聯合體在鋰離子電池領域取得了突破，這對於所有的汽車廠家來說，都是一個很大的衝擊。
美國方麵距離電動汽車實際商用的時間已經越來越近了，國內的幾家和美國合資的企業最近也傳出了要上馬電動汽車的消具，所以東方汽車的人有些坐不住了，也是很正常的。於是東方汽車公司的人，再一次將目光對準了孟傑的電池廠，希望能夠通過孟傑的電池廠，找到一條通往電動汽車的路。最近電池廠的舉動，無疑讓很多人意識到了，電池廠應該是已經研製出了電動汽車電池，所以東方汽車才在第一時間派江楓來拜訪孟傑，希望能夠討論一下合作的事情？
江楓運次帶來的方案可謂是誠意十足。東方汽車拿出來的方案主要內容是，東方汽車和電池廠共同研究電動汽車，電池廠負責電動汽車電池的研究，東方汽車負責汽車方麵的研究，兩家協調研究，這樣可以更好的研製出電動汽車。而且一旦研製出電動汽車，東方汽車會以最快的時間改造生產線，生產使用這種電動汽車產品。而且東方汽車願意為此向電池廠方麵支付一些費用，作為電池廠授權東方汽車生產電動汽車的回報。
這樣的方案看起來對電池廠極其有利，也表明了東方汽車的誠意。東方汽車需要得到的是，若是研製成功電動汽車，東方汽車需要第一個獲得授權生產。這樣東方並車就可以在所有的國內汽車廠家中，第一個推出電動汽車。而且東方汽車在和電池廠共同開電動汽車的時候，當然隻會選擇自己公司的汽車作為研究對象了，這也是東方汽車願意做出之前的一些讓步的原因。這份方案對於雙方都有利，其中對於電池廠的好處更多一些。
電池廠不僅可以獲得東方汽車的支持，研究的電動汽車電池產品可以更好的適應現實的需要，而且有了東方汽車的支持，可以更好的將電動汽車推向市場。所以對於東方汽車的提議，孟傑也是很感興趣。
雙方進行了一番細節的討價還價後。6月力日，兩家公司共同表了一份公報，宣布兩家公司成立戰略夥伴關係，將共同研製電動汽車。