如果不是謝群早早在鳥巢這邊預定了留給工作人員的停車位，他的車子還停不進去。當他的A60開到鳥巢的時候，這邊已經是徹底的人山人海了。車型炫酷的A60還是引起了不少人的矚目。
“E的A60啊，我也想買來著，就是現在排隊，不知道要排多久。”
“土豪啊，這車貌似不便宜。”
“是簡配版也有四十多萬了，據最頂級的旗艦版能賣到六十多萬。不過最屌的是E汽車提供私人訂製，前幾我看到網上，一個土豪定製的E的A60都到六百萬了。”
“臥槽，這麼吊？不是E汽車的產量上個月突破0萬輛嗎？而且車賣得不便宜，怎麼買來還是要排隊呢？”
“這你就不知道了，E汽車雖然貴了點，但是秒殺現在所有汽車品牌啊。你知道吧，就算是最低型號的家用A100，充滿電也能跑個1000公裏。而且人家是智能汽車，能夠無人駕駛，還能夠跟所有E的電子設備相連。自動停車這種東西都算兒科了，在地下停車場自動找到主人都不在話下。唉，就是除了滄海之外，這車在國內其他地方還沒有放開自動駕駛。”
“太牛逼了，那E汽車賣出去多少台了？”
“查一查就知道了。”這個大哥隨即一問自己的神通眼鏡AI助手，立即便回答了：“開賣兩個月，已經賣出去五十多萬輛了，不到這個時候沒覺得咱們國人的消費力強啊。”
就算是E汽車，謝群也都是在E的線下專營店內直接出售的，甚至他還提供網上購車服務，訂購之後可以直接去取，或者送上門。
E汽車的月銷售，甚至在這個月已經蓋過了E智能。而隨著E汽車開始繼續占領國內市場和打開海外市場，恐怕E汽車也會在短期內成長為堪比E智能和E半導體的巨頭企業。
相比之下，issya所在的娛樂產業完全沒辦法跟E幾家巨頭企業相提並論。謝群已經完成了傳星文化的一輪再融資，這輪融資過後，輕雪作為大股東，占據傳星文化86.%的股權，其餘幾家投資機構還有一些文化公司也占據傳星文化的部分股份。而傳星文化作為實際上已經存在了多年的老公司，等於被謝群借殼以後，居然就這樣成為了謝群手底下第一個正式走入IP程序的公司。
而再不起眼的傳星文化，帶著強烈的謝群標記，有issya這張金字招牌和分享部分幻想種這個大IP的製作權力，已經被外界估值超過百億RB。如果這一次謝群操盤的issya巡演如果搞出跟幻想種精英賽一樣的程度，撈金超過數億甚至幾十億，那麼顯然傳星文化也會水漲船高。
締造一切的謝群卻根本沒有在意這些，他倒是有些緊張。
因為今issya的演出中，他將作為嘉賓登台。