聽到悶聲的鋼瓶爆炸，雖然並沒有又引起死灰複燃，但總指揮官們還是不放心，又進行了一波第二輪兩百枚滅火彈的打擊，讓大樓裏的濃煙一下子完全降落，呈現出死寂一樣的狀態。
這種狀態，持續等待了5分鍾時間，確認，再無出現新的爆炸和大火可能。
大樓周圍已圍滿了各種重型消防裝備，此時，也開始準備撤離的工作。
雲梯車又連接著專用消防車，開始由高而低地逐個樓層進行降溫，並進行近距離滅火檢查。
雲梯也夠不到的最高的幾層樓，還必須由消防人員穿戴著防毒麵具和呼吸器，開始登上雲梯車。
總指揮此時，一而再，再而三地交待著，讓準備進入大樓的消防人員，千萬要機智一些，避開爆炸物質。
在場的其他人員，也是一樣地心態，大家都成了驚弓之鳥，遇到杯弓蛇影，都會緊張萬分。所有人幾乎都真是被“三合一場所”中的液化氣鋼瓶罐嚇破了膽。
在整個滅火救援過程中，那些鋼瓶，完全如同定時炸彈，隨時都會在進入火場的人員身邊爆炸。
直到最後，三台4管滅火炮仍在待命，隨時準備出現異常，堅決反擊。
這三台4管滅火炮，是在原蘇聯的車載4管火箭炮的基礎上改造的。
原先的嘎斯車，被換成了解放牌大卡車。
以前發射平台和裝填係統，基本上保持不變，原樣移植到了東風汽車公司的解放牌大卡車上。
並且裝填係統還進行了改進，使得自動化程度有所提高。
兩輪打擊發射間隔已經達到1分鍾之內。
這使得像對付漢中街紡織品市場大樓這樣的大型場所，一般隻需三台這樣的車載4管消防滅火炮，就能形成強大的滅火實力。
從此次消防滅火的實際中，可以發現，目前這種車載4管消防滅火車，還需要解決的問題，主要是滅火彈的滅火劑問題。
一是在有被困人員的情況下，不能使用滅火炮。因為現在的滅火劑，還都是用化學製劑，以造成較大範圍的氧氣稀缺為目的，並形成隔離膜層，把著火物質與空氣隔斷。
二是滅火彈落入火場中時，如果碰到易爆物質，有可能引發爆炸。使得滅火炮的使用也受到限製。
這些致命的缺陷，也使得在搜救被困人員的過程中，基本上不能使用滅火炮。
因此，這種滅火炮，雖然很強大，機動也比較靈活，但卻還是在關鍵的時刻拉不上去。
也有人稱這種滅火炮為“馬後炮”，也正是這種原因。
直到消防人員到達頂樓，才全部確認了整個滅火工作的結束。
很快消息傳給了穆宇，他在醫院裏趕緊處理了一下傷勢，在媒體記者們趕到之前，登上了颼鷈直升機，飛往武警消防總隊的大操場。
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