隨後，五名飛行員也相繼升空而起，與高天翔在高空中彙合，這時，六架戰機以品字形編隊全速向著北方飛去。
機場內，陳愛民抬頭仰望天空許久，見到6架戰機緩緩消失在南京上空，便輕歎一聲，自言自語道：“希望都能平安歸來。”說完，便動身走進休息室，而背影卻顯得有些落寞。
藍天之上，座艙內的高天翔，帶上耳麥呼叫道：“兄弟們，這次支援太原會戰，我們將要麵對日本陸軍航空兵，其戰鬥力比其日本海軍航空兵飛行技術要差很多，到時隻要注意一些，便不會有太大的挑戰。”
“天翔，日本陸軍航空兵，也是駕駛九六式戰鬥機嗎？”言天海通過無線電問道。
“嗬嗬，日本陸軍航空兵的戰機比不上海軍航空兵，目前所駕駛的應該是中島91式戰鬥機，其最大飛行速度為300千米/小時，機槍是7.62mm口徑的。”高天翔簡單的介紹道。
“這麼說來，最大飛行速度還沒有伊16戰鬥機快？”李貴單問道。
“沒錯，日本陸軍航空兵的戰機比較落後，戰機性能比不上伊16戰鬥機，應該說是全方麵輾壓。”高天翔回答兄弟們提出的疑問。
不過，高天翔怕他們輕敵，便提醒道：“雖然日本陸軍航空兵戰機落後，但是他們的飛行員有著武士刀精神，拚起命來，也是極為可拍的。”
有些事高天翔不能明說，作為前世之人，他知道二戰曆史上有名的神風敢死隊也有日本陸航的飛行員，其中最牛的就是日本陸軍航空隊佐佐木友次曹長，8次參加神風攻擊，3次特晉，最後還能在家中盡享天年。
高天翔前世在資料上看到，當時日本空軍除了腦袋狂熱的瘋子外，其實誰也不想幹這事情，絕大多數人打仗圖的肯定不是一個“死“字。於是被派出去執行任務的人員就開始以各種各樣的原因紛紛返航：什麼沒找到目標的，油料不足的，和地勤搞搞鬼搞出點小故障的。像阪井三郎這種老油條，直接帶著倆菜鳥天上飛一圈就返航落地，壓根就不想白白送死，說白了就是老子不幹。
所以，歸根結底，神風敢死隊也不像日本國內宣傳的那麼牛，那麼舍身忘死，還有許多老油條就是磨洋工，裝裝樣子，對此，日本高層其實分歧也很大，尤其是日本陸軍航空兵恨死了日本海軍航空兵，因為神風這種瘋狂的攻擊戰術最初是海軍搞的，所以迫於國內輿論的壓力，日本陸軍不得不組建敢死隊，當然因為有一方麵是日本陸軍不想被海軍比下去，說到底還是陸海之間的矛盾太深，誰也不願意落下風。
不過，也幸虧日本陸海兩軍之間不可化解的矛盾，作戰的時候經常出現配合不默契，還彼此防備，所以不能百分百專心侵略中國，給當時的國民政府減輕不少壓力。
想到這，高天翔也絕對十分可笑，同一個國家，兩軍之間的矛盾，堪比殺父大仇，直到戰陣失敗也沒能和解。