我的家鄉在重慶江津縣城。
江津，位於重慶上遊60公裏，因地處長江要津而得名。浩蕩的長江流到這裏，猛然打了個漩兒，將長江扭成了一個“幾”字。江津城就在這“幾”字中央，此地三麵環水，一麵倚山，因而又有“幾江城”之稱。
人近晚年，往事如煙。至今搜索對家鄉所有的記憶，一個特殊的畫麵，叫人久久難忘。
縣城東門長江邊上，一根老態龍鍾的黃葛樹，掩映著一座四方亭。這座亭子很特別，亭頂是由銀灰色的金屬構成。殘陽西墜，大江浩渺。在落日的餘暉下，亭子反射出熠熠的光澤。江風輕拂，樹葉婆娑。亭子中央，懸掛著一塊黑底金字的大匾，匾上寫著“中蘇友誼亭”幾個大字。匾下有小楷題曰：“1939年夏，日寇飛機轟炸重慶，英勇的蘇聯空軍與之激戰，擊毀日寇飛機墜於筍溪河邊，境內軍民無不歡欣鼓舞，以飛機殘骸建亭於此，以茲紀念。”
這座特別的亭子，見證著中國抗日戰爭中一段難忘的曆史，也見證著中蘇兩國人民血濃於水的戰鬥友誼——遺憾的是，隨著時勢的變遷，由於眾所周知的原因，蘇聯空軍幫助中國人民抗擊日寇那段血與火的曆史，漸漸被人淡忘了。幾十年來，在媒體鋪天蓋地的宣傳中，在人們的記憶裏，整個抗日戰爭期間，外國援華抗日的軍事力量，似乎隻有陳納德率領的美國“飛虎隊”活躍於中國的天空，與中國人民一道抗擊著日寇飛機對中國城市與鄉村的狂轟濫炸。
2009年，作者應中國航空工業集團之邀，撰寫《鷹擊長空——殲10總設計師宋文驄的傳奇人生》一書時，在北京、南京、武漢、重慶、成都等地查閱和收集了大量中國空軍發展的史料，卻意外地發現，在中國抗日戰爭期間，最早給中國提供軍事援助，幫助中國人民抗擊日本空中強盜的，卻是英勇的蘇聯空軍！
蘇聯空軍援華誌願隊於1937年9月來到中國，而美國“飛虎隊”直到1941年8月才開始組建。蘇聯空軍誌願隊援華抗日達4年之久，而美國“飛虎隊”從組建到解散，隻有11個月時間。在珍珠港被日本偷襲、美國對日宣戰之前，蘇聯空軍援華抗日的規模、所取得的戰績、犧牲的飛行人員遠遠超過“飛虎隊”。在援華抗日這個問題上，兩者雖有異曲同工之處，卻還不能同日而語。
這段珍貴的曆史，隨著近年來中俄關係的改善，兩國戰略協作夥伴關係的確立，逐漸引起學者們的關注，進入國人的視野。2013年3月，經兩國元首商定，在世界反法西斯戰爭勝利、中國人民抗日戰爭勝利70周年之際，中俄兩國聯合在莫斯科紅場舉行盛大慶典，以及舉辦一係列紀念活動，更是引人矚目。正如習近平主席在訪問俄羅斯時所講的那樣：“普京總統講過：‘俄羅斯需要一個繁榮穩定的中國，中國也需要一個強大成功的俄羅斯。’我完全同意他的看法。”這一切跡象表明，揭開中蘇在抗日戰爭期間共同戰鬥這段曆史的時機已經成熟起來。
在中國抗戰期間，蘇聯政府除給中國巨大的軍事物資援助、派遣軍事顧問幫助製定作戰方案、對中國軍事人員進行培訓外，空軍誌願人員還秘密參加了南京保衛戰、武漢保衛戰和保衛南昌、廣州、蘭州、重慶、成都、西安等地50餘次大規模的空戰，並遠程轟炸了日軍台灣鬆山機場，轟炸了停泊在上海、武漢等地的日本軍艦，給予日本人沉重打擊。1941年8月13日，國民政府航空委員會在紀念“中國空軍節”時，對外公布抗戰4年以來的戰績為：共擊落日機1500餘架、炸毀艦船200餘艘、斃敵日空軍1200餘人、俘獲日飛行員69人，使日本侵略者空中優勢大為削弱——這，當然與蘇聯空軍直接對日作戰密切相關。