3 施工測量工作的改進策略
3.1 施工準備階段
3.1.1施工項目所在地的自然條件及技術經濟條件調查資料對施工項目所在地的自然條件和技術經濟條件的調查，是為選擇施工技術與組織方案收集基礎資料，並以此作為施工準備工作的依據。為公路的施工過程帶來實施可能性的探討，同時還可以將施工安全隱患降到最低，另外，對自然條件的調查也是完成環保施工的保證。
3.1.2 施工組織設計
施工組織設計是指導施工準備和組織施工的全麵性技術經濟文件。工程測量控製資料，施工現場的原始基準點、基準線、參考標高及施工控製網等數據資料，是施工之前進行質量控製的一項基礎工作，這些數據資料是進行工程測量控製的重要內容。選定施工方案後，製定施工進度時，必須考慮測量順序，分部分項工程的測量方法，特殊項目的測量方法和測量技術措施能否保證工程質量。製定施工方案時，必須進行技術經濟比較，使工程項目滿足符合性、有效性和可靠性要求，取得施工工期短、成本低、安全生產、效益好的經濟質量。
3.2施工過程中
公路測量工作要在施工過程中開展精密的計算，要組織測量人員嚴格按照設計圖紙去放樣，做到規範測量、規範控製，有的放矢。工程施工中，側重控製好中線偏位，路基層層標高和寬度，尤其要做邊坡點的高程控製，控製偏差不能超過設計、規範中規定的允許偏差，施工測量工作要嚴格執行施工測量規範和設計要求。其次，在公路施工測量過程中，要根據施工的具體情況對水準點、導線點、放樣點進行必要的保護，並有責任在這些內容受到危害時，及時彙報。
4 結束語
總之，隨著科學技術、經濟的高速發展，公路理論和公路技術也日益完善。公路的風格、形式、空間、功能將發生深刻變化並不斷延伸。公路工程施工測量作為公路建設的重要環節，在公路工程建設中，工程測量做的好壞，直接影響公路的線形，甚至造成整個工程的返工，給整個工程造成不必要的重複勞動。公路工程施工測量貫穿公路建設的整個過程，從選線、定線、施工放樣到最後竣工驗收，都少不了測量工作，測量工作在施工準備階段、施工過程中、施工完成後，都有著極其重要的控製作用。
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