“那麼，是不是成交量放出來後，就可以建倉了呢？我們還是看著盤麵說話。”大牛邊說邊調出上海機場的分時圖，接著說：“看到了嗎？在今天的下跌過程中，股價跌得越低，它就越放量，正因為能夠放量，說明散戶還在拋籌碼，說明散戶手裏麵還有籌碼，而且還有很多，所以放量後麵一定還有跌勢，還沒有見底。真正的見底就是莊家使勁往下砸，但是它再也放不出量了，不管跳水也好，快跌也好，慢跌也好，滑跌也好，總之放不出量來，這時散戶手中就幾乎沒有籌碼了，割肉也全部割完了。散戶手裏沒有了籌碼，籌碼已經集中到莊家手裏，這就完成了籌碼由分散到集中的過程。”
“那麼，我們什麼時候可以建倉呢？”大牛喝了一口茶，似乎在自問自答：“答案是股價不跌了的時候，那什麼時候才會不跌了呢？那就要倒過來，跌不放量，漲放量，那就OK了。那個時候我們操作股票風險就小，買進以後就會漲，而現在風險大，買進以後就會跌，正好相反。有的所謂技術派懂了一點皮毛就教散戶：股價下跌了，可以逢低買進了。買進了下跌怎麼辦？再買進。又下跌了，再買進，而且要加倍買進，攤平成本。過了一陣子又跌了，還叫你再買進。散戶家裏又不是開銀行的，哪有那麼多錢加倍買進？
我的理論就不一樣，我的理論稱為‘下殺’理論，第一次下殺突破，不要理它，又一次下殺突破，還是不要理它，我們就是不介入。跌放量說明後麵還要跌，放量跌，還要跌，一直要跌到價量配合好了，漲放量，放量漲，那個時候就是我們的用武之時，千萬不要相信跌了再買，因為我們都不是開銀行的。”
大牛說完了，張小山沉思著，他要把這個理論吃透。楊滿倉也怕張小山沒有完全聽明白，要求大牛道：“二弟，你再把剛才講的小結歸納一下吧。”
大牛耐心地笑道：“沒問題。簡要來講，‘跌放量，放量跌’說明散戶的恐慌盤還在拋出來，那麼底部就沒有到來，一直要跌到‘跌縮量，漲放量’了，那麼就差不多了，起碼說明散戶的割肉盤已經拋光了，暫時沒有肉可割了，那時才可能發生反彈。
需要說明的是，有的時候散戶很能忍，能忍著不割肉。這就不行，這樣主力就沒法製造反彈，製造反彈需要主力在低點吸納一定量的籌碼，拉高後再讓散戶來追漲，如果不放量，就沒法達到這個目的。這時候，主力就會在下跌末期故意使股價跌破關鍵位置，讓散戶集體恐慌，逼迫還沒有割肉 的散戶最後來割肉。這樣，反彈底部就產生了，之後展開第一波反彈，然後再次探底，這第二次探底的時候是否能夠‘跌縮量’就至關重要了，如果能夠做到跌縮量，才有較大可能繼續反彈。如果二次探底的時候，跌仍然放量，那主力就可能再次打破前低點逼散戶出局。主力操盤是看散戶的，散戶在，就要逼迫他們出局，散戶不再割肉了，沒肉可割了，才可能會有反彈行情或者中期行情。
總之，我們要在‘漲放量，放量漲’的時候才入場操作，而在‘跌放量，放量跌’的時候，則需要堅決回避，這是保證我們操作安全的前提條件！”
那麼，上海機場什麼時候才會‘漲放量，放量漲’呢，也就是說，楊滿倉們建倉的時機什麼時候才會到來呢，讓我們和他們一起等待吧。