看盤的時間過去的真快，一個小時短的就像一秒。下午二時多，機會來了，長安汽車的股價快速下滑，從當天最高的8.2元向8元整數關口靠攏。正在等待買入機會的劉偉看見8元價位處堆積了大量買盤，認為股價不會跌破8元了，急忙在8.01元再次全倉買入。他擔心股價像上午一樣快速反彈，自己再也買不到低位籌碼，連身在旁邊的師傅也顧不上谘詢了，直接下了單。
劉偉買入成交後，腦子裏一算帳，自己的二萬多股長安汽車在8.32元賣出，又在8.01元買入，這一高拋低吸，接近一萬元的差價就進帳了。他不禁暗暗佩服自己的高明起來：敢於高拋低吸是高明之一，沒跟吳玫走是高明之二啊。
但劉偉也知道分寸，沒有放肆地在幾位高手麵前炫耀，隻是略顯高興地說：“師傅們，我剛才在8.01元再次買入了長安汽車。”
“買入了好啊，長安汽車目前還處於蓄勢階段，既然長期看好它，什麼時候買入都是正確的。”張小山說。因為劉偉是最早稱呼他師傅的，雖然沒有舉行拜師儀式，但大家在一起時，劉偉叫師傅們，就等於在叫張小山。這一點，大夥都習慣了。
大牛卻搖了搖頭。他雖然認同張小山的說法，而且自己也一直沒有在長安汽車這隻個股上高拋低吸，因為多年的經驗告訴他，已被莊家高度控盤的長安汽車隨時會啟動主升浪。但作為技術派，他認為如果手中沒有倉位的話，今天買入長安汽車顯然不是時候。
楊滿倉看似鎮定自若，心中也在猶豫不決。鎮定是作為股市老手的他，知道市場的機會多的很，不必急在一時；猶豫是因為已經有上十萬的差價在誘惑他，作為大戶，他的資金量可比劉偉大的多。上十萬的差價就把自己搞得心神不定，這就是我不能成為超級大戶的原因啊。這樣想著，他自嘲地笑了。
聽見張小山的肯定，劉偉有點興奮。繼而看見大牛與楊滿倉一個搖頭，一個似笑非笑，劉偉又有點納悶。但既然買入成交了，他也不好意思再說請教之類的話了，所以忍住口邊的話沒有發問。
劉偉不發問，有人替他發問了。因為楊滿倉也看見了大牛的搖頭。
“大牛，你認為買入的時機還不成熟？”楊滿倉借機征詢著大牛的意見。
“我是這樣認為的。目前大盤走勢不好，隻有少數題材股為吸引眼球，偶爾表現一下，大中盤績優股不會貿然發動行情，隻會跟隨大盤盤整。長安汽車前期突破平台臨界點後的走勢雖然有啟動主升浪的跡象，但莊家還在等時機，在時機未成熟前，近期明顯跟隨大盤而動。”大牛邊說邊調出上證綜指走勢圖。“大盤目前的情況怎麼樣呢？你看，上證指數今天明顯不可能翻紅。我統計了一下，從1990年至2001年十多年間，上證指數年末最後一天的走勢有三次下跌收綠，一次尾盤勉強翻紅。而這四年元旦節後第一個交易日的走勢呢？有三次下跌，一次略微收紅。這說明節前節後的走勢相關性很強。也就是說，今天大盤收綠，元旦後第一個交易日多半是下跌的，長安汽車在很大程度上也會繼續調整洗盤，到那時再買不遲。”
大牛一說完，劉偉後悔的直拍腦袋。但他又有點不相信，便說出了自己的想法：“牛師傅，你看長安汽車8元處有這麼多人等著買，我估計跌不下去了。”
大牛看了看長安汽車的委買盤和委賣盤情況，8元價位處果然有一萬多手托單，但其股價卻是下跌的。便說：“劉偉，我告訴你一個通過觀察壓托單判斷後市的訣竅。上有大壓單，股價不跌反漲，後市看漲；下有大托單，股價不漲反跌，後市看跌。這個口訣雖說不是百分百的準，也八九不離十。莊家往往用一些假象欺騙和你一樣的新手。”
劉偉不太理解，問道：“為什麼在股價下跌時有大托單，後市要看跌呢？就不會是看好的人多，但大家都想低價買入，所以在這個地方排隊等候買入嗎？”
“如果是你說的這種情況，莊家更不會馬上拉升股價了。你想啊，這麼多看好的人低價買入了股票，莊家學雷鋒拉起股價，讓他們都賺錢啊？”大牛有點不耐煩了。
張小山一聽，有點坐不住了，他現在滿倉長安汽車，其股價走勢直接關係到自己的帳戶盈虧，能不著急嗎？況且長安汽車的股價目前從高位回落了不少，他也後悔沒有做高拋低吸了。
於是，張小山也提出了問題：“牛哥，那長安汽車在8元處的大托單到底是好是壞呢？”
大牛也重倉著長安汽車，因此也十分關注其技術麵的狀況。他安慰張小山道：“有大托單托住，股價卻不上漲，這當然不好。但也不必過於擔心，我想，長安汽車出現大托單而不漲有二種原因：一是莊家近期不想啟動主升浪，但又不想讓股價大幅回落，便用大量買單托住。因為過分下跌，對莊家的後期操作也不利，股價跌得太多，莊家就需要花費更多的成本再重新把價位拉上來。二是莊家在利用大托單騙線，讓一些自認為有經驗的股民誤以為巨量托單是為了掩護莊家出貨，而紛紛拋出手中的籌碼，這是莊家邊洗籌邊建倉的一種手法，極有可能是還有聯合坐莊的莊家沒有吃飽。”
“要是第二種情況的話，那這8元處的托單就會消失，長安汽車的股價還會回到8元以下。但我反而更放心了，為什麼呢？這說明莊家誌存高遠。而且有人聯合坐莊，必然有大行情。我等著在8元下麵再次建倉！”楊滿倉接過話頭。
老股民楊滿倉的如意算盤到底能不能如願呢？且看下文。