不過曹淵並不想直接賣給那些鋼鐵廠，而是讓李昌名進軍冶金行業，成立十幾家鋼鐵公司。
鋼鐵行業的市場太龐大了，如果隻是一家來獨霸天下，會讓人十分眼紅的。
如果突然出現十幾家鋼鐵公司來瓜分市場，那就不一樣了。
華龍國的那些鋼鐵廠是注定要被淘汰的，首先那些鋼鐵廠生產的都是一些低端鋼材，一點技術含量都沒有。
第二，在鐵礦石價格不斷上漲的情況下，那些鋼鐵廠的盈利十分微薄，甚至是要虧本生產，完全就是一個打工仔的角色，他們把鋼材生產出來出口到別的國家，別的國家再把這些鋼材加工成高附加值的商品賣回來。
把那些靠進口來生產的鋼鐵廠淘汰掉，也就沒有人去三大礦山那裏進口鋼鐵了，三大礦商每年要從華龍國賺取大量的財富，多達上千億山姆元。
等淩淵集團的鋼鐵廠占領了華龍國的鋼鐵市場，淩淵集團的鋼鐵廠又是直接從撣邦進口鐵礦石，自然沒人去買三大礦山的鐵礦石，三大礦山對華龍國的壓榨曆史也將終結。
其實華龍國每年60%的GDP財富被外資掠奪，就是這麼搞出來的，這僅僅是一個鐵礦石，諸如鐵礦石這樣的掠奪項目多得讓人眼花繚亂。
雖然說那些鋼鐵廠很多也是國產的，但問題是那些鋼鐵廠沒有利潤，很多都是靠貸款度日，存在根本沒意義。
至於工人下崗的問題，這完全不是問題。
轉行就是了，這是很正常的陣痛，而且錢被淩淵集團賺走，淩淵集團給員工發放較高的福利，集團員工是禁止購買國外奢侈品的，因此財富能夠滴到社會底層人民的手中，而不會漏出去。
華龍國每年要進口近七億噸的鐵礦石，棉墊地區的鐵礦石開采能力提升到七億噸並不是什麼困難的目標。
雖然以撣邦地區的鐵礦石最多維持3年，但3年後集團大可到其他國家開礦，或者直接到海洋中開礦。
現在唯一缺乏的就是鐵路了，礦山的鐵路也已經開始建設。
鐵路開通後，鐵礦石將直接運入華龍國境內。
以當前普通鋼材每噸價值3600以上的價格來說，以99%的鐵礦轉換率來計算，50%的鐵礦石煉出一噸鋼材也就需要2噸鐵礦石，撣邦鐵礦石以每年向華龍國輸出7億噸50%的鐵礦石，並以每噸鋼材3500元的銷售價格計算，可以創造12250億華龍元的產值，利潤起碼能上8000億。
就以普通鋼材來說，價格最低的建材，每噸3550~3600間的貨源依舊是一貨難求，一有這個價位絕對是馬上被人哄搶一空，何況是3500的價位，而且其他的鋼材價位更高，很多價格都超過4000元每噸。至於那些特種鋼材的價格就更高了，以德國為例，他們生產的高附加值特種鋼材，很多都是三千山姆元的價位。
隻要多搞一些產品，在鋼鐵行業及礦業兩個方麵年盈利上萬億是很輕鬆的，如果全麵壟斷全球鋼鐵市場，盈利將達到一個更恐怖的程度。
這可以說是集團目前以來，產值最大的一個項目，而且相比農業來說，投入的資金更少，生產管理也更加方便。
同樣，隻要把這個拿下，就能再次堵上一個漏水的口子，讓民族財富減少流失。