2.1 物化法
混凝沉澱法、浮選法是物化法常用的處理手段，混凝劑能破壞廢水中膠體物質、油類物質的穩定性，將這些物質聚集成大塊顆粒狀，從廢水中分離沉澱出來，混凝劑可以與廢水中有色分子形成絡合物，去除廢水中的顏色，混凝沉澱可以去除水中的大分子物質和油類物質，便於廢水的生化處理。化學混凝沉澱法可以除去廢水中的磷酸鹽、重金屬和部分有機物。
（1）磷酸鹽的去除。汽車塗裝工藝中產生廢水的磷以聚磷酸鹽和正磷酸鹽的形式存在，影響磷去除的主要原因是磷的溶解度和磷存在的形態。將混凝劑投入廢水中，可以與磷反應成難溶的磷酸鹽，然後利用氣浮和沉澱原理，將磷從廢水中排除。
（2）重金屬的去除。重金屬對人體的危害很大，因此，在進行廢水處理時，廢水中的重金屬要去除幹淨。由於重金屬的氫氧化物比較穩定，溶解度比較小，向廢水中添加氫氧化鈉，重金屬會同氫氧化跟離子形成相應的氫氧化物，經過沉澱後，可以將這些氫氧化物從廢水中去除。
（3）有機物的去除。向廢水中投加高價電解質藥劑，電解質藥劑會與有機物發生凝聚，形成大的絮狀物，經沉澱後，將這些絮狀物從水中排除。向電泳廢水中投加氫氧化鈉、石灰乳及高價電解質藥劑能有效的去除水中的懸浮物和部分有機物，使水的顏色變得清澈。
2.2 化學氧化法
強氧化劑可以將廢水中的有機物氧化，分解成水和二氧化碳，或者改變水中有機物的溶解性和混凝沉澱性，通過投加混凝沉澱劑，將有機物質和油類物質從廢水中排除。
2.3 生化法
經過混凝沉澱後，廢水中的懸浮物、油類、重金屬、磷酸鹽及有機物都去除了大部分，廢水的可生性也得到改變，但廢水中仍然含有許多汙染物，這些物質不可能被物化法完全去除，因此，可以使用生化法去除水中的小分子物質及一些微生物。生化法具有對有機物的處理運用比較廣泛，處理效果比較好、運行成本低等
優點。
常用處理廢水的生化法有厭氧生物法和好氧生物法兩種，厭氧生物法是在無氧的條件下，由厭氧細菌和兼性厭氧細菌對有機物進行分解，最終分解成二氧化碳和甲烷。好氧生物法是在有氧的條件下，用好氧型微生物降解水中的有機物，最終分解成水和二氧化碳。
2.4 電化學法
利用電場對廢水中的汙染物進行氧化還原反應，然後通過混凝沉澱，將汙染物從水中分離，電化學法能有效的去除水中的磷酸鹽、油類物質、COD、SS及部分有機物。常用的電化學法有高壓脈衝法和微電解法。高壓脈衝法采用高電壓小電流的方法，將高壓電場反應產生的電能轉化為化學能，經過電凝設備對廢水中汙染物進行氧化還原反應，混凝沉澱後，去除水中的汙染物。微電解法是利用電解反應，將產生的自由分子，對水中的有機物進行氧化還原反應，降解水中的有機物。
3 結語
汽車塗裝工藝中產生的廢水對環境有重要的影響，合理的利用廢水處理方法，將廢水中的汙染物處理幹淨，在保護護環境的同時增加企業的經濟效益。發展經濟應該建立在保護環境的基礎上，不能因為增加汽車企業的效益，就將廢水隨意排放。汽車塗裝工藝的廢水是高汙染物，一定要在做好廢水的處理工作，打造一個良好的生態環境。
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作者簡介：高英武（1968—），男，陝西戶縣人，中聯西北工程設計研究院機械設計工程師，研究方向：塗裝生產線及非標設備、環保設備。