2.2 原料磨的潤滑維護
潤滑油的供應及時，目前托瓦與空心瓦部潤滑油選用長城工業重負荷齒輪油CKD320，油站潤滑油泵正常工作，油泵壓力正常。開磨前先開潤滑油泵，停磨後停潤滑油泵，開車前檢查油量，開車後1小時之內要經常檢查上油情況，防止空心軸冒油、防止稀油站潤滑油打空。確保潤滑油路順暢，觀察瓦的溫度及油膜情況，冬季停磨時同時停油泵。長時間停磨開車時，要開油路伴熱加熱帶電加熱至回油暢通。
2.3 原料磨的日常巡檢與維護
原料磨在生產使用中，操作人員主要按照原料磨操作規程進行設備的點巡檢，並做好巡檢記錄。
3 原料磨的主要故障分析
3.1 原料磨齒箱部分振動分析
齒箱高速軸振動是原料磨在運行過程中經常遇到的情況，分析振動原因主要有下幾個方麵：（1）齒箱內各軸的軸承座的螺栓鬆動；（2）軸承遊隙過大；（3）平衡齒輪的定位環磨損量加大，平衡輪內薄膜聯接或鉸孔螺栓鬆動，平衡輪振動引起；（4）平衡輪水平度發生變化，未按要求找正；（5）齒麵磨損嚴重引起；（6）高速軸與二道軸齒輪齧合頂隙側隙未找正或高速軸與電機安裝未找正。基於以上主要原因檢查分析並及時采取相應的維修措施，可及時消除故障點。
3.2 瓦溫過高原因分析
原料磨兩拖箱瓦、空心軸瓦、齒箱吊瓦、電機轉子前後瓦的溫度的變化是原料磨運行過程中重點關注的，也是原料磨故障直接表現，通常瓦溫升高的原因有以下幾個方麵：（1）由於潤滑油站油泵、油管路等故障，潤滑油循環油量少或斷油，應立即停磨；（2）潤滑油質發生變化；（3）冷卻器換熱效率低或泄露故障；（4）最初安裝試車時瓦溫的升高由可能是瓦的研磨未達到要求光潔度而瓦溫升高。
3.3 原料磨輪帶部位出現筒體與輪帶之間鬆動分析
原料磨筒體與輪帶處裝配屬過盈聯接，配合尺寸為φ2460（H8/u6），過盈量至2.69mm，筒體與輪帶裝配過程是加熱200℃左右後進行熱裝配，製造單位如不能保證此過盈量，在原料磨投入運行後，由於原料磨在開車瞬間啟動力矩非常之大，在沒有保證熱裝前的加工過盈尺寸，在原料磨頻繁啟動開車後，出現頻繁掉楔鐵情況，筒體與輪帶處間隙不斷加大，最終至原料磨托瓦裂痕、振動等情況發生而無法繼續運行，化學品氧化鋁廠1#原料磨在2013年4月出現了上述情況，在同期進行了1#原料磨的大修理。
4 結語
原料磨同類設備廣泛應用於水泥、矽酸鹽、煤粉碎、黑色有色金屬選礦方麵，屬於工業生產上應用成熟設備。也是目前中鋁山東分公司化學品氧化鋁生產上礦漿磨製的重點大型設備，通過對原料磨的結構、維護與故障處理的分析，有利於做好設備維護、檢修等設備管理工作，確保大型設備的安全穩定高效運行，也是企業提高自身競爭力的重要方麵。
參考文獻
[1] 化學品氧化鋁廠原料磨檢修記錄.
作者簡介：胡旭東（1977—），新疆人，供職於中國鋁業山東分公司化學品氧化鋁廠，研究方向：設備管理。