人魔大戰後不久，入魔軍事基地正式改名為入魔城，這是華國第一座軍事城，也是第一座平地而起的現代化城市。入魔城方圓百裏全都是黃沙戈壁，是華國最大的無人區之一。帝藏鐵路就如那蜿蜒盤旋的黑蛇，一直延伸到風沙的盡頭。
帝藏鐵路原本就有“華國最美鐵路”之稱，自人魔兩界的商路打通後，它就又多了一個名字——黃金之路。
前往入魔城目前還未通公路和機場，帝藏航線大約每十天才有一班，也正是因此，這一個月以來出現了一票難求的現象。
一號車廂是帝藏鐵路最豪華的車廂，倒不是說裏麵有著可媲美五星級酒店的裝潢，而是與其他車廂一比，這裏自然而然就上了幾個檔次。
世界未曾大變前，一號車廂幾乎沒人去坐，因為那些有錢人誰願意沒事跑到那麼遠的地方，沒錢的實在是坐不起。自人魔商路打開後，不僅帝藏鐵路一票難求，就連一號車廂也無形間成了那些富人間炫耀的一個資本。
普通車廂的票價隻有八九百，而一號車廂的票價一下躍到了動輒五萬，十萬。一號車廂一號車間，票價更是達到了驚人的六十萬。
國家的意思再明顯不過，你們可以去撈錢，但在這之前必須先吐出來一些。對於這項不太合理的規定，無一人不滿。窮人大快人心，富人也不會因為這點小錢跟國家過不去。
這次又不同於往日，華東地區與華南地區的富商像是商量好的一樣，忽然紮堆於今天的班次前往入魔城。六十萬這個數目在窮人眼裏或許是一輩子都難賺到，但在有些商人眼裏，一天就足以賺到。
內務督察院也算是為了應對突發情況，就緊急改變了規定。一號車廂的其他車間價格不變，唯獨一號車間以拍賣的形式決定最終的買主。
華東、華南地區，這次前往入魔城的富商達百人之多，別看他們表麵客氣，其實心裏誰也不服氣誰，尤其是那些幾個旗鼓相當的富商，更是想趁此機會證明自己的錢多。
拍賣的第一天，一號車間的價格就炒到了八百萬，第二天更是猛然一躍，達到了兩千萬。到了最後一天，那些富商更像是不要命似得，一下炒到了八千萬之巨。
那人就是香島首富鄭有成。
麵對如此強勢的鄭家，其他富商紛紛退卻，就算再有錢也不至於這個揮霍法，更何況得罪了鄭家也實在沒什麼好處。但偏偏就在那時，有一個名不見驚傳的內地商人，一下將價格報到三億，整個會場為之震動。
鄭老爺子在花錢方麵從不服輸，更何況他今年已有九十多歲，要再多的錢又有什麼用。於是鄭家就又將價格提高一億，對這一號車間顯然是誌在必得。
然而那名內地的商人絲毫不給鄭家麵子，一下將價格報到了二十億。
當時整個會場都為之震動。
到了這一步，哪怕是香島首富的鄭家也隻能暫且避讓。
一號車廂共有二十個車間，住在這裏的人，各自都互相認識。華國人口雖多，但能站在金字塔頂端的，卻隻有那麼一小撮人。就算沒有麵對麵說過話，但肯定也會臉熟。
然而一號車間的買主究竟是誰，卻讓他們每個人都為之好奇。
能拿得出二十億的家族、財團，在華國內沒有一千也有八百，但能拿出二十億就買一張單程票的這種魄力，哪怕是香島首富的鄭家也沒有。