正文 從長沙到武漢286公裏中國無人駕駛汽車試車成功(1 / 3)

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7月14日,由國防科技大學自主研製的紅旗HQ3無人車首次完成了從長沙到武漢286公裏的高速全程無人駕駛實驗,全程286公裏,係統設定了一個最高時速ii0公裏,用時3小時22分鍾。這創造了我國自主研製的無人車在複雜交通狀況下自主駕駛的新紀錄,標誌著我國無人車在複雜環境識別、智能行為決策和控製等方麵實現了新的技術突破,達到世界先進水平。

據國防科技大學統計,此次實驗中,無人車自主超車67次,成功超越其它行車道上車輛116輛,被其它車輛超越148次,實測全程自主駕駛平均時速87公裏。由於複雜的路況和交通狀況,整個駕駛過程人工幹預了10次。其中傳感器誤報3次,人工幹預距離約180米;途中遇到修路4次,人工幹預約510米;其它車輛違規行駛帶來安全危險1次(被大客車超近距離搶道),人工幹預至危險解除約150米;進入巴陵休息區和羊樓司收費站時,人工幹預約1300米。

國際上無人車領域一般將人工幹預所占比例3%以內的認定為全程無人駕駛,這意味著國防科大的這項無人車技術研究已經達到國際先進水平。

中國鐵基超導體研究取得重要進展

日前,中國科學家在新材料製備技術和測量技術的幫助下,確認了鐵硒超導體中電子配對的方式。這項成果為揭開鐵硒等鐵基超導體的超導機製之謎打下堅實基礎。

超導是物理世界中最奇妙的現象之一。正常情況下,電子在導體中運動時會損耗能量,也就是通常所說的導體有電阻。但當環境溫度低於某個臨界溫度時,部分導體的電阻會突然降為零,或者說進入超導狀態,其原因是導體內部的電子呈配對狀態,成對的電子可以在導體中毫無羈絆地前行。

此次研究中,中國科學家借用名為“分子束外延”這一半導體領域的製備技術,製造出了超高質量的鐵硒超導單晶薄膜。這種新技術保證科學家可以精確控製薄膜中的每一種化學成分,精確度達到原子水平。然後,科學家利用強磁場掃描隧道顯微技術對薄膜進行測量。這種測量技術具有原子水平的空間分辨率和高能量分辨率。

中國科學家此次所使用的材料製備技術等為國際科學界進一步研究超導體提供了新工具。

中國實驗快堆成功實現並網發電

7月21日10時,我國第一個由快中子引起核裂變反應的中國實驗快堆成功實現並網發電。這一國家“863”計劃重大項目目標的全麵實現,標誌著列入國家中長期科技發展規劃前沿技術的快堆技術取得重大突破。這也標誌著我國在占領核能技術製高點,建立可持續發展的先進核能係統上跨出了重要的一步。

中國實驗快堆於1992年3月獲國務院批準立項,2000年5月開工建設,2002年8月主廠房封頂,2010年7月21日首次達到臨界。中國成為繼美、英、法等國之後,世界上第8個擁有快堆技術的國家。

中國實驗快堆項目由科技部、國防科工局主管,中國核工業集團公司組織,中國原子能科學研究院具體實施。

中國實驗快堆是我國快中子增殖反應堆(快堆)發展的第一步。該堆采用先進的池式結構,核熱功率65兆瓦,實驗發電功率20兆瓦,是目前世界上為數不多的大功率、具備發電功能的實驗快堆,其主要係統設置和參數選擇與大型快堆電站相同。實驗快堆充分利用固有安全性並采用多種非能動安全技術,安全性已達到第四代核能係統要求。

慶祝中國共產黨成立90周年大會在京隆重舉行

慶祝中國共產黨成立90周年大會7月1日上午在北京人民大會堂隆重舉行。中共中央總書記胡錦濤在會上發表重要講話,回顧中國共產黨90年的光輝曆程和取得的偉大成就,總結黨和人民創造的寶貴經驗,提出新的曆史條件下提高黨的建設科學化水平的目標任務,闡述了在新的曆史起點上把中國特色社會主義偉大事業全麵推向前進的大政方針。他強調,全黨同誌要牢記曆史使命,永遠保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的作風,永遠保持艱苦奮鬥的作風,勇於變革、勇於創新,永不僵化、永不停滯,不動搖、不懈怠、不折騰,不為任何風險所懼,不被任何幹擾所惑,堅定不移沿著中國特色社會主義道路奮勇前進,更加奮發有為地團結帶領全國各族人民創造自己的幸福生活和中華民族的美好未來。

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