3.公路工程融資結構不完善且其所承擔的財務管理風險相對較大。公路工程融資結構不完善和公路工程銀行貸款過高以及公路工程還貸壓力不斷遞增等均有可能造成公路工程財務風險和公路工程銀行風險的產生。我國公路工程建設發展始初階段，大多數建設資金均被超前預支，公路工程建設項目資金短缺狀況時有發生。隨著科學技術的飛速發展和人們生活水平的不斷提高，優良公路工程建設已成為當前社會發展的主要需求，根據公路工程建設部署，我們應將有限交通專項資金和相應規費中提取出部分成本資金投入到底層公路建設當中，此類工程意味著國家對公路工程建設資金扶持的逐年減少和下降。
三、公路工程財務管理策略實施要點分析
1.建立健全良性公路工程財務管理規範和體質。較為正規的公路工程項目流程為收費-支出-還貸，此類公共工程經營管理循環模式收入資金量和對應支出資金量都很大。要想使公路工程資金出資者和公路工程資金經營者明確資金去向，應將公路工程項目財務管理視為一切工作的核心。應將資金管理政策落到實處，加強現金資金安全管理和加強銀行存款資金安全管理和加強車輛通行費用的資金安全管理，之後在此基礎上建立資金循環保障機製，使公路工程項目資金使用效率有所提高。公路工程項目資金統一籌劃和集中調度能夠促進資金滿負荷高速運轉，還能夠方便資金使用策略執行和資金使用計劃實施等，適時修改月度資金使用計劃以至促進公路工程整體項目財務資金管理。同時還要優化約束機製，將結構管理模式全麵實施和執行，其可有效保證資金使用效能發揮到最大化。正常運營之後，還本付息預算應被列入正常管理體係中，在對公路工程財務支出計劃和公路工程財務收入計劃進行仔細編訂後，可預先製定還本付息計劃。在進行計劃編製時，嚴格把好資金運轉質量關，明確資金持有量，及時供應公路工程運營支出資金以促進一切經營活動趨於穩定。
2.加強公路工程培訓教育，提升團隊內部會計人員的綜合素質和業務水平。全力配合通行費收入管理辦法，對一些費用管理行為進行製約和規範，運用定額化管理策略進行公路工程養護費用核算和定額運行，當前企業內部信息化管理水平高低在一定程度上影響著企業財務管理質量優劣，會計信息是企業在進行正常企業生產中必備信息之一，同時其也是信息化社會信息共享標準中需求度最高的信息。就信息化而言，企業會計工作是一種生成信息工作和供應信息工作。我們應該利用當前計算機網絡技術，適當提高企業內部會計事務處理效率和質量，加強企業內部財務管理培訓，建立健全企業財務管理製度，在遵循企業組織性原則的前提下使得後續工作能夠順利開展。
結束語
隨著我國交通運輸的發展，對公路的建設也提出了更高的要求，所以我國各地都在加強公路工程的建設。而在建設的工程中，財務管理與成本控製總會存在著一些問題，其中的一個原因就是重視程度不夠，本文將針對公路工程中財務管理與成本控製的現狀進行分析，並提出相應的改善意見。
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