“年輕化”趨勢
說起文物、遺產，人們往往會聯想到那些有著千百歲“高齡”的古遺址、古建築。然而，在此次公布的第七批國保單位的名單中，入圍項目卻呈現出明顯的“年輕化”趨勢。
以南京為例，新晉22處國保單位中近半數都未滿百歲，包括1914年建成通車的浦口火車站、1928年建成的北極閣氣象台、1932年竣工開播的“東亞第一電台”、1934年的拉貝舊居等。
南京市文物局文物處副處長丁波告訴本刊記者，南京申報第七批國保單位的文物點共有63處，其中建於1900年以後的多達45處，占申報總數的七成以上。其中，最年輕的申報項目是始建於1983年的金陵飯店，隻有短短30年的曆史。
江蘇省文物局文物保護處相關負責人表示，金陵飯店雖然“晉級”失敗，但仍不失為一個很好的開始。“年輕化”趨勢不僅體現在新晉國保上，在省保和市保單位中也有所體現。
“年齡”問題引人關注，也引發了圍繞兩座長江大橋的爭論。此次，1955年開工建設的武漢長江大橋入選國保單位名單，呼聲甚高的1960年開工建設的南京長江大橋卻“意外落選”，讓不少人感到遺憾。有人認為，相較於武漢長江大橋，南京長江大橋則稍微“年輕”了些，因此“铩羽而歸”，但成為國保單位隻是遲早的事情。但也有專家認為，南京長江大橋之所以至今連市級文保單位都不是，主要原因是其仍然隸屬於鐵路部門管轄，每天承擔著超負荷的通車壓力，若入選國保單位，將麵臨降低通車量來保護其曆史文化價值的問題，權宜之下隻能落選。
“國保數量的變化反映了我國從文物保護向文化遺產保護的發展，反映了我國文化遺產價值認識的變化以及文化遺產概念的不斷擴展，也反映了世界遺產保護對我國國家一級文化遺產保護的帶動作用。”
清華大學國家遺產中心主任呂舟在媒體上發表評論。
呂舟說，從第七批國保來看，保護的對象從原來的古建築、石刻、石窟寺、近現代代表性建築等具有曆史、藝術、科學價值的對象擴展到了文化景觀、文化線路、工業遺產、20世紀建築遺產等具有文化、社會等價值的新的類型。而無論是五台山作為宗教聖地，西湖作為文化景觀被列入世界遺產名錄，還是正在進行的雲南紅河哈尼梯田、大運河、絲綢之路申報世界遺產的工作，都在很大程度上為我們理解認識這些新的遺產類型的價值，保護管理這些新類型的遺產積累了經驗。
“在一些地方，錢正在成為遺產保護的災難”
國家對文化遺產保護的力度在不斷加大，但此項工作仍麵臨不少挑戰。南京工業大學教授、古建築專家汪永平告訴本刊記者，古建築修繕需要專業的文物勘測設計和施工隊伍，費用不菲，而目前資金補助明顯不足。南京市每年的文物維修資金隻有500萬元，而全市僅國保單位就有49處，還有更多的省級以下文保單位，資金就更難保障了。
有專家指出，《文物保護法》有關“誰使用誰修繕”的原則，也使文物修繕的不確定性增強。宮殿、寺廟、園林，等等，往往是重要的旅遊景點，也是會下蛋的“金雞”，容易受到關注與保護資金的傾斜。
而遺址類、墓葬類文物，因為遠離人群，價值難以“變現”，容易被忽視。