第五日(14)亡命之徒(2 / 2)

而是在百米之外的車庫邊上,他站在火星流浪狗的背後,身上捆著巨大的通信線。

這就是唐躍的方法,緊急備用的那支線太弱雞了,他決定重新啟用昆侖站自己的通信線,後者是個兩米多高的大家夥,功率強勁,在風暴之中都能保持聯絡,它在沙塵暴中被狂風吹倒,失去了作用。

老貓不是沒想過再把這座大線立起來,但這座線安置在車庫邊上,距離昆侖站太遠,想啟動線就得去車庫,一百米的距離,老貓出去了都不一定能回得來,其他人過去根本就是死路一條。

唐躍這個二貨,一邊高唱著《喀秋莎》和《團結就是力量》一邊就摸過去了,他把安全繩的一頭牢牢地係在氣閘室的艙門上,重新接上線的數據線,然後在漆黑的風暴中摸爬滾打了四十多分鍾,老貓差點都以為他死在了沙暴裏,但最終唐躍還是抵達了車庫。

緊接著唐躍把火星流浪狗開了出來,用火星車高大的車身作為風擋,然後立起通信線,在每秒四十米的風速當中,線已經完全扶不住了,所以唐躍把線牢牢地捆在了自己身上,用自己這一百四十多斤的體重,以及一百二十斤重的明光鎧作為人體支架,抵抗肆虐的沙暴。

這個瘋子是真不要命了。

徹頭徹尾的亡命之徒。

“媽的……你要給我活著回來啊!”

老貓盯著屏幕,唐躍給他創造了前所未有的通信條件,鷹號飛船與聯合空間站把實時數據源源不斷地傳入昆侖站的電腦。

唐躍已經實現了他的承諾,他的他已經做到了,現在就看老貓的了……由於他們放棄了兩次變軌的方案,隻進行一次機動變軌,所以控製難度陡增,加速減速姿態控製都必須恰到好處,時機必須精確把握。

老貓這個老司機要駕馭頭頂上那輛俄製拖拉機,讓RD-017火箭發動機帶著鷹號飛船進行一次超級大漂移,在高速疾馳中改變車道,並精確地倒車入庫!對接時距離偏差不能超過00毫米,角度偏差不能超過5度,這種操作難度很高,但難不住傳中的秋名山嬰兒車車神!

鷹號飛船逐漸靠近空間站,兩個人造航器在曠緲的真空中飛行,盡管相對位置接近,但實際上兩者是在完全不同的軌道上,它們從不同的方向而來,又往不同的方向而去,一旦錯過這個窗口,登陸器與空間站之間的距離會迅速拉開。

老貓要把握住這個機會。

它要讓鷹號飛船跳進空間站的軌道!

電腦的計時器已經同步,開始倒計時。

倒計時五秒。

老貓慢慢地眯起眼睛,爪子放在鍵盤上,指頭緩緩施加壓力,屏幕上的兩個光標一前一後地閃爍。

倒計時三秒。

登陸器飛至遠地點。

倒計時兩秒。

空間站進入近地點。

倒計時一秒!

老貓按下啟動按鈕,按下按鈕的一瞬間,昆侖站的係統電腦把電信號通過電纜傳入線,通訊線把調製電波射向空中,電磁波以光速穿過上百公裏厚的火星大氣層,在0.06秒內進入中繼衛星的接收器,0.0秒後,中繼衛星將信號改變方向,遙隔十幾萬公裏把老貓的指令發給鷹號飛船。

鷹號飛船得令,RD-017發動機點火!開始變軌!