唐躍點了點頭。
“那麼真正的原因是什麼？”
“我拿反了圖紙。”
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唐躍坐在鷹號飛船的指令艙內，按照維護手冊依次檢查登陸器的電腦係統。
“導航……導航部門在哪兒……”
“通信，通信頻道……K。”
唐躍調試著儀表盤上的按鈕，正常情況下這些活應該是交由指令長來幹的，指令長才是司機，而他隻是個乘客。
但如今司機沒了，乘客也隻能硬著頭皮上。
好在登陸器盡管複雜，卻是個自動化程度非常高的玩意，從發射到對接都由電腦自己包了，唐躍隻需要保證電腦中的程序參數不出錯，然後按下按鈕，鷹號飛船就能把後頭的過程全部完成。
這就好比全自動駕駛的汽車，司機在正常情況下隻起一個保險的作用，就算司機沒了，車子還能照常上路。
這要是換成上個世紀的老爺車，從方向盤到刹車離合都得人來操縱，司機要是半道上暈倒了，那一車人都得完蛋。
“對接……對接控製係統在哪兒？”
唐躍抬起頭，睜大眼睛仔細審視麵板上密密麻麻的按鈕，航器上的按鈕多半都做得大而顯眼，這是為了防止人們的誤觸，但數量一多也讓人看得眼花，更何況上頭還有各種英文縮寫，憑唐躍這個英文水準他肯定是認不全的，幸虧手中有一本明手冊，否則唐躍準得傻眼。
“UHF……UHF？特高頻線……”
“線性二次型調節器樹……LQR-rees？還有仿真校驗流程……嗯……”
“自主變軌控製參數……”
唐躍對照著手中的維護手冊，在指令艙裏來回轉，四周都是密集的屏幕和按鈕。
“老貓，GN是什麼意思來著？”
“Guidane，navigain and nrl，導航製導與控製的英文縮寫。”老貓回答。
“PPL呢？”
“Pin-pin landing，精確著陸的英文縮寫。”
“EDL？”
“Enry，desen and landing，進入，下降與著陸。”
碰到無法確認的英文縮寫，唐躍可以直接問老貓了，這樣比查手冊省事，老貓一秒鍾就能回複，它確實是本好詞典。
盡管手冊上的項目有一萬多條，但大部分其實都是用不上的功能，這本手冊裏有一大半都是與手動操縱有關的功能明，毫無疑問，鷹號飛船的手動操縱模式是派不上用場的，最後發射的飛船將是不載人的，它是一艘純粹的貨運飛船。
既然飛船指令艙內沒有人，那麼手動操縱係統自然就失去了作用，你不能指望箱子裏的三明治還能爬進指令艙駕駛飛船。
這部分係統在發射之前可以關閉，那麼唐躍就不用檢查它們了，這大幅度減輕了唐躍的工作強度，也縮短了工作時間，他趕趕進度在兩之內還有可能完成任務。
麥冬能不能成功地安然度過這個死劫，就全靠唐躍和老貓了。