賽道上，梁小競跟隨著前麵五車已是跑了不少時辰，這時候眼見圈數一圈圈減少，他知道，是該到了發力的時候了。他嘴角一道微笑，隨即腳下一動，時速表上的指針迅速直往上升，頃刻間，二百五十碼已是上去，而且指針並沒有停下的意思，直有一轉到頂的趨勢。
GTR不愧是賽場戰神，越是在高速下，它的性能就越能體現。梁小競此刻把握著呔盤，絲毫沒有感覺到方向盤的沉重，反而摸起來非常順手。他熟練的變向，加速，攻彎，動作皆是一氣嗬成，直如行雲流水般愜意之極。而他腳下的GTR更是有如天際中急急閃過的耀眼流星，一縱即逝，不帶一片雲彩。
他的GTR很快就跑到了彎道路線，這時候，他離最前麵五輛車的差距也拉到了兩秒以內。跑在第一的九號車手正是李操，他從反光鏡中看到身後多了一輛陌生的GTR，而且來勢驚人，大有一飛衝天的趨勢！他心下一驚，知道這個時間點正是關鍵時刻，一般要超車的基本上也就在這最後幾圈之內了。
梁小競加速，他也加速，事實上，他的油門從頭到尾都沒怎麼鬆過。他必須要維持最後的優勢，絕不能晚節失身！眼看著前麵就是彎角，這是個關鍵地帶，估摸著超車的人早就盯上這裏了，他不敢懈怠，輕輕一腳刹車已是踩下，同時搶占好有利位置，欲要從容過彎。
但身後的梁小競既然發力，又豈能擺擺樣子？他迅速微調方向，向著最接近自己的一輛車車尾靠去，逮住這條“魚”後，他如魚得水，在過彎的那一瞬間，當前車減速後，他卻是有多轟一腳油門的優勢。借助著前車車後形成的氣流力道，他的車子既有加速力又有推力，隨即便在動力上超越了前車，待得出彎後，他一個變向使出，已是迅速從旁超了過去！這一招仍是賽道上最常見的“彈弓效應”，隻是前車雖然明白，卻仍是沒法避過去，原因是梁小競的動作實在太快了！
九號車手李操先行出彎，見身後的梁小競已是超過了一輛車，心中一股莫名的懼意忽地生出，終於明白，身後這家夥絕對是勁敵啊！
太可怕了！李操禁不住打了個冷戰，搜尋自己的記憶，發覺自己從來沒有像現在這樣把對手當回事過。李操在賽車氛圍良好的家庭中成長，自幼便癡情於漂移、切線過彎等技巧，任何車到了他手中都能變成善於橫滑的工具，即便是最小馬力的FF也不例外。漂移過彎李操自知自己隻有三流水平，所以從不和別人在圈速上爭分奪秒。但說到切線過彎，他長這麼大還從來沒輸給過任何人！
沒道理，不可能！
李操不相信梁小競那流星般的輕鬆動作，一般來講，一名車手如果擅長漂移就必定不會在抓地力跑法上有太深的造詣，反之亦然。梁小競卻有如神助，漂移跑法和抓地力跑法都練得出神入化，這本身就是奇跡！李操困惑了，腦袋裏充滿了對梁小競的想象和假設。就剛才梁小競這招“彈弓效應”切線入彎他信心自己也能做出來，但要做到如梁小競這般行雲流水，笑談間檣櫓便即灰飛煙滅，他卻還沒有這個信心！
還沒等李操徹底想清楚，第二個彎道就已經近在眼前，台上觀眾大聲喊叫，讓後車盡情相超。李操隻好從沉思中覺醒，全神貫注應付起眼前的彎道。
“我絕不可以輸！”李操狠下決心，飛快地駕駛GTR以切線過彎方式彎過一個個彎角。
他的實力果真不是蓋的，這一個彎道，他仍然保持了第一位置，但身後的梁小競卻是又超了一輛，已是升到了第四。
台上的解說員和觀眾們似乎還沒看過癮，借此機會立刻決定為他們呐喊助威。
這場前車拚命維持後車拚命超越的爭奪戰給在場所有的觀眾都留下了深刻的印象。李操和梁小競互不相讓，兩人的戰車以同樣完美的漂移姿態進出彎角，互相都沒有任何閃失，一直拚殺到最後一圈！梁小競也漸漸有些著急了，這種膠著的局麵不是他所希望看到的。