（3）交調設備與經費問題。交調設備的研發和應用雖然在近幾年有了突飛猛進的變化，從一開始劃“正”字等辦法記錄交通量，到人工手動控製計數，再到現在的集自動計數、數據整理、數據處理及數據傳輸等多功能於一體的綜合設備。但是由於經費的問題，各地區交調設備的使用檔次、標準差距較大，所以在數據形成、資源應用上存在一定的誤差。同時由於各級公路交通情況調查的情況不同，在選擇和使用調查設備時缺乏統一的技術要求，調查數據質量參差不齊，影響公路交通情況調查工作的資源共享、分析比較以及健康有序發展。
二、公路交通情況調查工作的發展思路
1.建立健全交調工作管理體製。為了加強交調工作的管理水平，促進內部工作開展順暢，應建立健全交調工作管理體製，統一明確管理機構的規格、職責，製定工作製度，明確各級職責範圍，權責明確，充分調動工作人員的積極性，促進規範管理，確保交調工作規範化、科學化、製度化。同時根據觀測裏程、站點、交通量、地理環境、經濟狀況、基礎設施等條件合理的安排機構和人員編製，達到機構合理，組織健全，運行正常的管理機製。
2.加強交調隊伍建設，提高交調人員素質。為了提高交調資料與數據的準確性和可靠性，促進公路交調工作的可持續發展，應聘請具有一定業務能力與專業水平較強、掌握現代化信息技術的統計、分析工作人員，提高交調隊伍的整體素質與水平。同時由於交調工作較為枯燥，工作條件差，在隊伍建設考察業務素質的同時還應考慮人員的事業心、責任心，注意定期進行業務知識培訓和作技能考核，通過績效管理，提高交調隊伍建設。
3.規範調查設備，確保經費使用，提高科技研究。應統一和規範公路交通情況調查機構的標準，購買和使用符合國家或行業產品標準的設備，設備在使用期間應進行定期性能核查檢測。不斷提高觀測手段，加大交調工作科技含量，注重觀測儀器的更新換代及自動化程度的提高。在觀測數據的準確性、數據處理與網絡功能的開發方麵應不斷完善，實現交調信息處理實時化、自動化、網絡化、科學化。同時還應明確交通情況調查設備購買、安裝、驗收、維修、核查檢測等公路交通情況調查工作的經費使用，確保正常工作的運行。
4.擴大工作輻射範圍，加強調查成果應用。應繼續完善交調工作的輻射範圍，促進城鎮帶與產業帶形成，加強對交調資料的分析與研究，加強基礎理論研究與資料成果的應用，為道路建設與發展服務提供可靠的數據支撐。為進一步增強路麵承載能力，延長使用壽命，提高公路行駛舒適性，提高路網通達能力和服務水平，實現路網結構升級，路麵改善工程，增強區域競爭力。
三、結語
綜上所述，公路交通情況調查工作正逐步走向自動化、科技化、網絡化、實時化的道路。我們必須加強交調工作的管理和監督，開拓創新，加強科技研究，全麵提高工作質量，以迎接交通情況調查工作的新發展。
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