嘉士伯·安菲爾德球場，很多球迷確實對於加個前綴有很大意見，不過球迷會的第二次全體投票，還是通過了這個方案。
畢竟很多球迷明白，球隊要發展，和讚助商的深度合作是必不可少的，球隊經營球迷，周邊的合作商拓展市場，這是合作的基礎。
車輛繼續前行，馬克勤的心思卻已經飄飛，3億，這是利物浦今年大概的收入，憑借這幾年連續的冠軍，利物浦的收入已經排入了世界前五。
超過了票價第一的阿森納，但距離皇馬，巴薩這樣4億多的還有很大差距。
再過七八年，馬克勤知道左右俱樂部的收入都將在現在的基礎上翻一倍，頂端俱樂部皇馬巴薩將達到8億左右。
這才是一切豪門的基礎。
扒一扒現在利物浦的收入，每年的比賽日收入，英足總轉播費，歐冠轉費分成大概就占了三分之二還多，剩下的就是讚助費。
以後就算再發展，比賽日，轉播費，獎金加起來4億多也就頂天了，商業拓展收入才是一個豪門的展翅之翼。
皇馬巴薩商業開發靠什麼，主要靠的就是巨星的肖像管理權還有影響力。
前世內馬爾飛走之後，巴薩瘋了一樣追庫鳥，難道他就那麼不可替代？
說到底還是為了南美市場，msn組合，也是南美足球強國組合，幾乎霸占了整個南美大陸，巴薩必須找一個巴西扛把子頂上內馬爾的空缺。
卡卡傷了大半個賽季，競技狀態大不如前，但不到一年，弗洛倫蒂諾就通過球衣銷售和進入巴西市場把買卡卡的錢賺回來了。
足壇俱樂部的轉會，運營，從來都沒有僅僅從場上的競技看起來那麼簡單，強弱比較更是隻有普通球迷才會執著的笑話。
真正的一樁巨星轉會，永遠牽扯到的是他身後巨大的市場力量，無一例外。
利物浦以後要加強這方麵的市場開發是必須的，利用球星帶動俱樂部影響力，然後再反過來吸引新的球星，行成良性循環。
“轟”的一聲喧鬧，拉回了馬克勤的思緒，大巴車已經到達了市中心。
整個城市正式成為了紅色的海洋，利物浦的市長今年也特意出來對利物浦表示了祝賀，畢竟隨著利物浦球隊成績這幾年的複蘇，城市的旅遊人數逐年上漲，這就是名片效應。
“這不僅是利物浦俱樂部的驕傲，更是利物浦這座城市的驕傲，五年裏，他們給這座城市帶來了無數的獎杯……”
在臨時布置的搭台上，馬克勤和一眾利物浦球員坐在後麵，中間擺放著英超冠軍獎杯，利物浦市長在前麵對著話筒慷慨激昂。
達格利什，帕裏，斯帕萊蒂悉數在場，紅色，正式開啟了它全新的，生命！
當2000年前後，霍利爾大刀闊斧的改革，麥克馬納曼等酒吧三少悉數出走，歐文，卡拉格，傑拉德等新一代接班崛起。
十年已逝，教練換了三茬，隊員更是換了無數，來來走走，現在連老板都換了。
馬克勤扭頭看了看隊長和卡隊副還有歐文，他們已經一個32一個年滿30，歐文這賽季更是隻打了十多場，一個時代眼瞅著又將過去。
過去的一切已成灰燼，除了兩個精神領袖，以及留下的故事和獎杯，再也看不到其他痕跡。
而新的故事，就要開始……