民機市場是全球壟斷程度最高的市場之一，數十年來，美歐兩大航空巨頭波音公司和空中客車公司牢牢地控製著世界100 座級以上民機的生產與銷售， 100座級以下的支線民機市場也逐漸落入巴西航空工業公司和加拿大龐巴迪宇航兩家新興的支線飛機製造商手中。他們憑借先進的民機製造技術和高超的市場營銷策略，獲得了豐厚的壟斷利潤。俄羅斯、中國、日本等國近年來也紛紛推出自己的民用飛機項目，試圖在未來民機市場中分一杯羹。然而，後來者除了要在研發、製造等技術領域獨辟蹊徑或追趕超越外，了解和掌握民機市場商業化運作手段也是獲得商業成功的關鍵因素之一。
發展大型民用飛機及其相關產業，建設實力雄厚、服務一流、一體化的航空工業產業鏈是我國航空業界的夙願。從20 世紀70 年代的運10 起，到mpc－75、ae－100 ，我國在民用飛機技術追趕的征途上取得了不小的成就，然而對民機市場商業化運作規律卻知之甚少，對民航用戶和市場需求的關注也不夠。時代在變化，發展民機產業需要我們不斷進行知識的更新和準備，尤其需要加強對民航運輸及民機市場的充分認識和了解，形成先進的、完整的、成體係的民機產業發展的市場化理念。“新舟”60、arj21新型支線飛機和大型客機的相繼上馬，以及不斷積累的民機市場知識將有助我國的民機產業走向成功。
航空工業出版社策劃的這套“民機市場叢書”，試圖從產業鏈的角度打造體係完備的民機市場知識庫，包括介紹航空航天產業市場營銷理論與實踐的圖書《航空航天市場營銷管理》、介紹航空公司飛機選型與規劃理論的圖書《大飛機選購策略———航空公司機隊規劃》、介紹民用客機發展演變曆史的圖書《民用客機發展演變》、介紹航空運輸經濟與營銷的圖書《迷航———航空運輸經濟與營銷》，以及介紹民機市場理論的圖書《民機市場手冊》等。
我們相信，本套叢書的出版對於配合我國民機產業的市場化改革與發展，乃至對於我國整體航空產業的發展都具有一定的實用價值。
民機市場叢書編輯部
2009年初