奧吉爾：逆襲容易衛冕難
拉特瓦拉在等待兩年之後終於如願以償，而奧吉爾卻沒有延續上一站的好運。雖然曾是2013賽季瑞典站的冠軍，但是奧吉爾卻坦言對於衛冕他並沒有把握，這似乎還有運氣的成分。雖然在首日的比賽中，奧吉爾順利的領跑全場，但在次日比賽開始後的第一個賽段，奧吉爾就出現了低級失誤。由於注意力不集中，奧吉爾在距離SS8賽段終點3km處的一個低速彎滑出賽道，陷入雪牆，在周圍觀眾的幫助下才得以重回賽道繼續比賽，這次事故也讓其損失了近5分鍾的時間，名次瞬間滑落至全場第20位。
之後的奧吉爾開始了艱難的逆襲之路，雖然再沒有遭遇什麼挫折，但由於之前損失的時間過多，奧吉爾的逆襲雖然漂亮卻也是回天無力。最終，奧吉爾位列全場第6位，沒能衛冕非北歐籍車手的輝煌。
現代車隊：難了完賽心願
比奧吉爾更加鬱悶的，也許要算現代車隊了。信心滿滿的現代車隊和i20在2014的揭幕戰上全軍覆沒，車隊聲言：看下站。可惜現代車隊實在不討幸運女神的眷顧，瑞典站上，現代車隊再次遭受重創。SS8賽段，位居全場第7的現代車隊主力車手諾伊維爾由於賽車的右前懸架突然斷裂，不得不遺憾退賽。SS12賽段，現代車隊的另一名車手哈尼寧也因為右前輪脫落而不得不退出比賽。
接連在兩場比賽中退賽，現代車隊和i20的首秀讓很多人大失所望，賽後，車隊依舊表示，一切不過隻是巧合，他們仍“期待下一站在墨西哥的精彩表現。”或許此時車隊應該重新考慮那些在賽季前放出的豪言壯語，能否奪冠暫且不提，畢竟順利完賽才是前提。
兩場冰上較量之後，大眾車隊占據車隊積分榜的榜首，拉特瓦拉也憑借本場比賽的勝利，力壓奧吉爾，暫居車手積分榜首席。下一站將是溫暖的墨西哥，車手們終於可以逃離冰雪的肆虐了。