當年的勞林 & 克萊門特公司工廠的原址上，如今已經建起了一座非常現代化的斯柯達博物館。博物館中展出了從18世紀勞林 & 克萊門特公司生產的自行車，到斯柯達最新的概念車（Mission C），向來到這裏的人講述著斯柯達長達120年的品牌曆史。這其中，有太多精彩的故事。
路麵整潔得像剛被清洗過，樓宇之間充滿了現代化元素，姆拉達·博萊斯拉夫所呈現出來的風格與布拉格迥然不同。不過這個人口僅相當於國內一個中等社區的小城卻是斯柯達全球總部所在地。在這裏，斯柯達的員工稱自己的工廠為‘大本營’，稱兩條街之外的斯柯達行政大樓為‘五角大樓’；在這裏，除了能見到斯柯達發展現狀之外，還能詳細地了解斯柯達的曆史。
勞林 & 克萊門特公司最初隻生產自行車和摩托車，當時的自行車和摩托車都被視為先進而複雜的機械。公司最早采用的是從英國進口零部件，在自己的工廠進行組裝的生產模式。但一段時期過後，兩位創始人發現他們購買到的零部件在很多方麵都存在缺陷，於是開始自行設計和製造零部件。久而久之，勞林 & 克萊門特公司的產品在國內甚至整個歐洲市場都獲得了非常好的反響。
1905年底，勞林 & 克萊門特公司生產出了第一輛汽車——Voiturette A型汽車，開始了真正意義上的百年汽車製造生涯。20年後，勞林 & 克萊門特公司與斯柯達股份公司合並。製造業巨人斯柯達公司的參與，為L & K汽車製造廠商注入了充足的資金資本以及技術實力。隨著合並的完成，L & K這個品牌名稱也漸漸淡出曆史，而以“斯柯達汽車”命名，以“飛翔之箭”為標識的全新汽車品牌橫空出世。
合並之後的第二年，斯柯達就生產出第一輛帶有斯柯達“飛翔之箭”標識的Hispano Suiza豪華轎車。其精湛的造車工藝、上等優質的內飾選材、盡顯品位的細節之處以及專屬定製的理念折服了整個歐洲車壇。當時僅Hispano Suiza的底盤價格就超過了勞斯萊斯Silver Ghost一輛整車的造價。
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斯柯達汽車的經典標識“飛翔之箭”的環形圖案由一個帶有3根羽毛，向右飛行的羽箭構成，這個簡潔的標識從20世紀20年代使用至今。對於標識的來源，有傳聞是來自印第安人浮雕的靈感，也有人稱是斯柯達品牌對效率和速度追求的詮釋，究竟哪種說法正確，至今仍是個謎。
1991年對斯柯達汽車來說是至關重要的一年，在這一年斯柯達正式加入大眾汽車集團。借助大眾汽車成熟的平台及先進的技術，斯柯達品牌重拾昔日的榮耀，產品走俏全球市場，品牌形象不斷提升，躋身暢銷車之列。而斯柯達標識“飛翔之箭”也進行了改進：飛翔代表技術進步；綠色代表自主獨立，也表達了生產綠色產品的責任和義務；箭頭代表精湛的工藝和生產方式；“眼睛”則表示遠見和精確；黑色象征著斯柯達汽車百年的文化底蘊；外圍的圓圈代表著全球化視野。