大隊長最後問。
袁大偉看向洛靜，洛靜想了想說:"應該沒有。"
她並沒有問出造型師有車子中途停靠過的記憶。
大隊長稍鬆口氣，說:"這就好了不少，如果這輛車在中途停靠過，且時長不定，那麼我們在篩選交通監控記錄時，就必須把排查時間段給延長了，那樣複雜度可能是幾何指數增加的。"
這時候，技術員報告說:"隊長，鎖定了一輛可疑車輛。"
大隊長稍微訝異，說:"哦，這麼快?哪一輛?"
技術員指指一個定格中的交通視頻，裏頭有一輛駛過狀態的銀色麵包車。
袁大偉三個也湊頭看去。
大隊長質問:"這車的確是橫向拉門，不過，你怎麼這麼快認為它可疑呢，難道這個監控點及其他幾個監控點近似時間段裏沒有類似的車子通行?"
技術員回答:"因為它疑似是一輛套牌車，也是當天此區域發現的唯一一輛套牌麵包車。"
"疑似?為什麼說是疑似?"袁大偉問。
技術員解釋:"是這樣的，現在我們的交通監控係統具備自主智能判斷和識別的能力，如果是套用的車牌現車輛型號外觀與原車輛不一致或出入，會立馬被標定出來，並交由一線交警人員攔截處理，當然稍微用心些的套牌都會選擇同型號的車子，所以具體識別是有難度的。"
方樂問:"那怎麼判定是套牌呢？"
技術員說:"因為監控係統具備在線功能，全域聯網，就在這輛車子通行過的兩個小時後，它的同樣車牌號的另一輛銀色麵包車在車牌號歸屬地的城市被當地交通係統拍到，而兩個小時同一輛車子依照兩地間的距離是做不到互相抵達的，鑒於被拍到的次序問題，後頭出現在外地的那輛車被判斷有套牌嫌疑，但當地交警攔截調查後發現，那裏那輛車才是原車主，套牌的是中山市這輛。"
方樂問:"那既然這樣，中山市這輛車當時為什麼沒被查呢？這視頻記錄都好些天前了吧?"
技術員回答:"其實對付套牌車一般先走的程序是交通違規那一套，先查下來，再根據情況看車子是不是涉嫌其他犯罪，可兩個小時後這車子早不見蹤影了，所以喪失了最佳臨機處理的階段，我們無法判定其是否和犯罪有關，自然沒有條件追溯調查，而其實，係統已經對此車牌做了標定，隻要這車子再出現於監控裏，就會自主報警，可是多天以來報警並沒有發生。"
大隊長此時接話:"依我們的經驗，要麼此車之後沒再開了，要麼違法者具有不止一個假牌照，一次性使用或是輪換著來。"
袁大偉對這些常識並不關心，吩咐技術員:"請把此車子的車牌放大一些好麼?"
技術員對車牌號處做了放大，打頭的漢字果然與第一名目擊群眾陳述的一致，所以袁大偉下斷語說:"應該就是這輛車了，老何，我想知道這輛車往下的進一步交通線路。"
老何就是交通大隊長，他點頭做保證說:"沒問題，隻要此車後頭從我們的任何一處監控點經過，都會被記錄下來……"
大數據智能果然了不得，不到半分鍾，係統就在技術員的操作下給出了那輛銀色麵包車下一次出現的交通地點。
很可惜的是，隻給出了一次數據。