大開挖加混凝土配重塊穿越河流壓塊適用於開挖穿越的河流、池塘等水域，尤其是水流較急、無法斷流圍堰的溝河，地質為非岩石地段。壓塊的內圓弧表麵應圓滑，放置壓塊的管道段外包覆8mm厚的橡膠板，包裹時搭接20cm，搭接位置設在管道的下方，壓重塊兩邊各延伸50cm。混凝土標號為C25，鋼筋為熱軋鋼筋，采用32.5級普通矽酸鹽水泥預製，混凝土保護層厚度為35mm。5號鋼筋以外弧為參考間距400mm擺放，6號、7號鋼筋僅在構件的外層主筋上設置，鋼筋連接采用鐵絲綁紮，也可點焊。施工時將管道上部淤泥清除，然後將壓塊緊密排列在管道上方，應邊清邊壓，以免管道上浮。管道采用混凝土配重塊穩管時光纜敷設在輸油管道上遊側，並用水泥沙袋連續壓重，35kg的水泥砂袋每米壓2個。配重塊可在施工現場製作，也可在工廠內預製後再運到工地。配重塊同管子接觸的內側應加襯墊或在管子上包紮防護層，以免安放貨拖管時損壞防腐層。配重塊可以在敷設管道之前或就位之後安裝。但在水深較大的河流，管道就位之後安裝不易放置準確。所以對於水深不大的小河流可用壓重塊在管道就位之後安裝，對於水深較大的河流則可采用環形壓重塊在拖管過河之前，在岸上將其固定在管道上，然後再拖管過河。
4 結語
目前大中型河流穿越工程在整個管道項目中占著很重要的位置。為了使大開挖穿越河流的管線段更加穩定地運行，抗漂浮、穩管措施是必不可少的，以上簡析了混凝土連續覆蓋和配重塊的實際應用。在開挖穿越河流時應因地製宜，根據不同的情況，采取不同的保護措施，才能使穿越段平穩、安全地運行下去。這不僅關係到管道的安全運行，而且對環境的影響更是不可估量的。一旦管道發生漂浮泄漏，對河流或水源地造成汙染，這將是無法彌補的！因此在穿越大中型河流時我們應該更加小心謹慎，秉著認真負責的態度，把管道的安全等級提高上去！
作者簡介：楊智鵬（1987—），男，遼寧人，中油遼河工程有限公司助理工程師，研究方向：河流抗浮技術。
（責任編輯：秦遜玉）