【第1章房間裏的大象】
[1]．根據舊金山加州大學Ed Yelin教授的“1999年加州工作和健康調查報告”（1999年9月6日洛杉磯時報）顯示，40％的加州人目前所從事的這項工作都沒有超過三年，2/3的人是整年都在辦公室上班的全職雇員。當今時尚的工作模式是一個人身兼數職，在家裏辦公，並不時地調換工作。
[2]．在www.lsegil.com網頁上可獲得我關於領導能力的係列錄像。
[3]．參見萊瑞恩·西格爾著《明智的業務聯營》，時代書籍蘭登出版社，紐約，1996年；萊瑞恩·西格爾著《快速聯營：加強電子商務》，威利出版社，紐約，2001年；及萊瑞恩·西格爾的雙周電子郵件時事通訊《一對一》（www.1segil.com）。
[4]．報告#1190—98一RR，《架起領導分歧問的橋梁》，經營總結，第5頁。
[5]．杜佛勒著《第三次浪潮》，威廉莫羅出版社，紐約，1980年。
[6]．萊瑞恩·西格爾著《明智的業務聯營》，時代出版社，紐約，1996年。
[7]．托馬斯·弗裏德曼著《淩誌車與橄欖樹》，FSG，紐約，1999年，第48頁。
[8]．這裏“外殼”指的是為了掩蓋非法交易而建立起的公司，或這種公司根本就不從事業務。
[9]．野中鬱次郎和山縣裕合著《在日本創建企業所需的知識》，一橋大學商業研究學院，1998年。
[10]．《推進技術資源的產業化以提高競爭能力》，奧斯汀德州大學國際研究中心，1986年，第4頁。
[11]．《知識資本：競爭實力的重新評估》，管理研討會研究院，1997年8月。
[12]．彼得·杜拉克著《管理的新範例》，福布斯，1998年10月5日，第166頁。
[13]．同上。
[14]．“美國國家品質獎”評分表，描述領導係列參與者的標準。
【第2章無畏】
[1]．安·瑪什《聽馬語的人》，福布斯，1998年5月4日，第123頁。
【第3章不懈】
[1]．萊瑞恩·西格爾著《快速聯營》，威利出版社，紐約，2001年。
[2]．內文斯、薩默及厄特爾著作《技術商業化：公司的最佳作為》，哈佛商業評論，1990年。
[3]．參見附件A的研究結果。
[4]．《工作方式優勢》，彼得·基恩，哈佛商學院出版社，1997年，第2、3、5、16頁。
[5]．內文斯、薩默及厄特爾的著作《技術商業化：公司的最佳作為》，哈佛商業評論，1990年。
[6]．鮑勃·內爾森的《獎勵雇員的1001種方式》，提供了傑出創造性獎勵的範例。
【第4章奉獻】
[1]．埃爾默·諾德斯特龍自己出版的著作《取勝的團隊：諾茨羅姆家族的故事》，第59頁；另一本早先出版的書《1887年的移民》（Dogwood出版社1950年，1992年再版），由約翰·諾德斯特龍撰寫，描寫了諾德斯特龍家族從瑞典移民美國的一些大事件，埃爾默·諾德斯特龍的書籍則追溯了業務的發展。
[2]．同上，第33頁。
[3]．凱文和傑克·弗雷伯格合著《西南航空公司的不可思議的業務和個人成功秘訣》，蘭登出版社，1996年，第102頁。
[4]．野中鬱次郎和山縣裕合著《在日本創建企業所需的知識》，一橋大學商業研究學院，1998年。
[5]．戴維·帕卡德著《惠普的方式》，哈珀商務出版社，1996年。
[6]．羅斯莎白·坎特、約翰·高和弗萊德·威爾馬的著作《創新：3M、杜邦、通用電器、輝瑞和樂柏梅公司的突破性思維》，哈珀商務出版社，紐約，1997年，第70頁。
[7]．皮特·施瓦茨著《前瞻的藝術》，雙日出版社，1991年，第223頁。
[8]．利·加拉格爾著《小屋之死》，福布斯，1998年9月7日，第54頁。
[9]．約翰·奈斯比特著《全球矛盾》，莫羅出版社，1994年。
[10]．美國生產力及品質中心銷售和營銷聯營基準研究，德州休斯頓，carlao’bell總裁。
[11]．基斯·布拉德肖著《通用汽車的新路程》，紐約時報周日版，1998年8月9日。