原一平的成功告訴我們，機遇青睞時刻保持樂觀心態的人。麵對工作中的困難和挫敗，隻有始終保持昂揚的鬥誌，屢敗屢戰的人才能笑到最後，贏得機遇之神的垂青。日本大企業家鬆下幸之助說過：“跌倒了就要站起來，而且更要往前走。跌倒了站起來隻是半個人，站起來後再往前走才是完整的一個人。”
同樣一件事情，可能是“好事”也可能是“壞事”，既可以是“困難”也可能是“機會”。你對事情作出的反應，直接決定了你的成功和失敗。工作中無論出現什麼困難和挑戰，如果你能夠始終對之保持積極樂觀的心態，那麼你一定能夠找到解決問題的辦法。
拿破侖·希爾說過，在這個世界上沒有任何人能夠改變你、打敗你，除了你自己。成功人士的顯著標誌，就在於他的心態。一個人如果心態積極、樂觀麵對人生、樂於接受工作上的挑戰和應付各種麻煩，那他就成功了一半。
敗仗的學費不能白交：把挫折當做成功的墊腳石
【解放軍精神】
麵對挫折，中國人民解放軍總是善於尋找規律和總結教訓的，尤其是敗仗，一定要知道失敗在哪裏，學費是不能白交的。
挫折是一筆寶貴的財富。成功學大師卡耐基告誡人們，挫折是在所難免的，重要的不是絕對避免挫折，而是要在麵對挫折時采取積極進取的態度。
1934年11月長征途中發生的湘江之戰，是紅軍突圍以來最壯烈、最關鍵的一仗。這次戰役中，紅軍5軍團和在長征前夕成立的少共國際師損失過半，8軍團損失更為慘重，34師被敵人重重包圍，全體指戰員浴血奮戰，直到彈盡糧絕，絕大部分同誌壯烈犧牲。渡過湘江後，中央紅軍和軍委兩縱隊，已由出發時的8.6萬人銳減到3萬人。
湘江一戰，是紅軍有史以來最大的一次慘敗。血的事實，宣告了“左”傾教條主義軍事路線的徹底破產，使廣大紅軍指戰員對王明路線的懷疑、不滿以及積極要求改換領導的情緒達到了頂點。這一仗的直接結果，促成了不久後召開了遵義會議。在遵義會議上，中央軍事委員會對五次反“圍剿”以來紅軍的軍事戰略和軍事方針進行了檢討和總結，徹底宣告了以李德為首的教條主義軍事路線的徹底破產，證明了以毛澤東等為代表的有中國特色軍事戰略的正確，並確立了符合中國實際的組織路線和軍事路線。
所以，從這個意義上說，曆史學家甚至這樣認為，湘江之役後紅軍再也沒有出現過類似的失敗，相反，迎來了一連串的勝利。
奧斯特洛夫斯基說的好：“人的生命似洪水在奔騰，不遇著島嶼和暗礁，難以激起美麗的浪花。”如果我們在挫折麵前是勇敢進攻，那麼人生就會是一個繽紛多彩的世界。也正如巴爾紮克的比喻：“挫折就像一塊石頭，對弱者來說是絆腳石，使你停步不前，對強者來說卻是墊腳石，它會讓你站得更高。”
1938年，本田宗一郎還是一名學生，就為了研究製造心目中理想的汽車活塞環而變賣了所有家當。他夜以繼日、廢寢忘食、一心一意地期望早日把產品製造出來，賣給豐田汽車公司。為了繼續自己的工作，他甚至變賣了妻子的首飾。功夫不負有心人，最後產品終於研製出來了，並且被送到豐田公司，但卻被認為品質不合格而打了回來。為了獲取更多的知識，以便能製造出合格產品，他重回學校苦修了兩年。終於在兩年之後，他贏得了豐田公司的購買合同，實現了他長久以來的心願。但是此後一切並沒有一帆風順，他又碰上了新問題。“二戰”時期日本一切物資緊缺，政府禁賣水泥給他建工廠。
本田宗一郎沒有怨天尤人，也沒有抱怨上天的不公平，他相信自己一定會成功。與其把時間浪費在找理由和抱怨上，不如加緊行動，以尋求解決問題的新辦法。最後他決定另辟蹊徑，和工作夥伴一起來研究新的水泥製造方法，終於建好了工廠。戰爭期間，這座工廠遭到美國空軍的轟炸，毀掉了大部分製造設備。然而對於本田宗一郎來說，災禍並沒有結束，在此後，他們又碰上了地震，整個工廠被夷為平地。這時，本田宗一郎不得不把製造活塞環的技術賣給豐田公司。遭到一係列的打擊，他仍很清楚邁向成功的路該怎麼走，那就是除了有好的製造技術，還得有對所做的事深具信心與毅力，一味地抱怨和憂傷、自暴自棄，隻會減少自己前進的動力，因此他始終不屈不撓。
“二戰”結束後，日本遭逢嚴重的汽油短缺，大多數日本人根本無法開著車子出門買家裏所需的物品。這時，他又一次看準商機，決定建一家工廠，專門生產用腳踏車改裝的摩托車，但是又遇到一個讓人頭痛的問題：沒有資金。
他決定無論如何也要想出辦法來，最後他求助於日本全國18000家腳踏車店。他給每一家腳踏車店用心寫了一封言辭懇切的信，最終說服了其中5000家，湊齊了所需資金。經本田宗一郎改裝的摩托車一經推出便贏得熱烈歡迎，他為日本戰後經濟複蘇作出了巨大的貢獻。他本人也因此獲頒“天皇賞”，隨後他的摩托車又外銷歐美，同樣獲得了一致好評，本田宗一郎終於成功了。