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C-NCAP：長安CX20碰撞試驗完成
2011年9月27—29日，在中國汽車技術研究中心碰撞試驗室內，成功完成了重慶長安汽車股份有限公司生產的長安牌SC7139A4B型轎車（CX20）的C-NCAP碰撞試驗。作為一款新上市的自主品牌車型，該車型的表現也引起了很多人的關注。在正麵碰撞試驗後，其兩個正麵安全氣囊均正常展開，與假人頭部的接觸良好，顯示出該車型的安全約束係統匹配得比較好。側麵碰撞試驗後，車門上的防撞梁清晰可見，車內前後排假人的坐姿均保持穩定。正麵40％碰撞試驗後，車體彈回距離非常大，顯示出該車型的車身結構具有很高的剛度，乘員艙結構保持完整，4個車門均可順利打開，車內的踏板也沒有發生明顯的侵入變形。
C-NCAP：北京現代新索納塔碰撞試驗完成
2011年10月11—13日，在中國汽車技術研究中心碰撞試驗室內，成功完成了北京現代汽車有限公司生產的北京現代牌BH7201DAY型轎車（新索納塔）的C-NCAP碰撞試驗。該車型的同平台車型K5在之前的測試中獲得了5+級評價，而從其3項試驗情況來看，新索納塔也完全具備衝擊高星級評價的實力。正麵100％碰撞試驗後，其駕駛席及前排乘員席的正麵安全氣囊均正常展開，前排兩個假人的坐姿保持穩定；側麵碰撞試驗後，撞擊側前後車門的防撞梁清晰可見，B柱結構幾乎沒有發生變形。正麵40％碰撞試驗後，新索納塔的乘員艙結構保持完整，4個車門均可輕鬆打開，車內轉向管柱潰縮變形，對減輕假人胸部受到的傷害有一定幫助。
Euro NCAP公布最新測試結果
2011年8月24日，Euro NCAP公布了最新一批10款車型的碰撞測試結果，本次共有奧迪A6、寶馬X3、雪佛蘭Aveo、雪佛蘭Orlando、雪鐵龍DS5、現代i40、起亞Picanto、歐寶Ampera、大眾Golf Cabriolet以及大眾Jetta等10款新車型參加測試。除起亞Picanto獲得4星級評價之外，其餘9款車型皆獲得Euro NCAP最高的5星級評價，顯示了新款車型的高安全水平，不過Euro NCAP表示，2012年將繼續提高測試標準。
Euro NCAP秘書長Michiel van Ratingen針對惟一未獲5星級評價的起亞 Picanto解釋說，新車型標配ESC（車身穩定係統）是獲得5星級評價的必要條件之一，而令人感到意外的是Picanto的ESC並未出現在標準配備當中，而這正是Picanto本次未獲得5星級評價的主要原因。但Picanto在成人與兒童乘員防護方麵仍具有較高水平。
本次測試車型中還出現了一款新能源車型——插電式電動車歐寶 Ampera。該車型在正麵碰撞中取得了非常優異的成績，其前座結構能有效保護乘員的膝部與骨盆，不過儀表板的設計則可能因駕駛員體形不同，而保護效果略差。另外在側麵柱碰試驗中，歐寶Ampera拿到了滿分，這是由於該款車型優良的車身結構強度以及側氣簾能為乘員提供完善的保護。歐寶Ampera也是繼日產Leaf之後，另一款獲得5星級評價的電動車型。
新一代寶馬X3也身列本次受測名單中，其正麵與側麵碰撞測試項目均取得了優異成績。Euro NCAP特別指出寶馬X3的保護水平並不會因為駕駛員或是乘員的體形不同而有太大的差異，此外Euro NCAP對其配置的eCall緊急求救係統讚譽有佳。該係統在檢測到車輛遭遇事故時，便會自動掃描任何可行的行動通訊網絡，並將事故地點、前座乘員數量、是否有翻車情況等信息向寶馬協助中心回報，再由中心判斷是否需要與急救單位聯絡，這套係統在2010年曾獲得Euro NCAP先進安全獎 （Euro NCAP Advanced Reward）。