“魏忠啊，普通的老百姓能坐的起汽車嗎？恐怕他們家連馬車都沒有？”朱紹良說道，“能來華興堡的人，都是社會的精英分子，普通人在這裏隻有做基層的服務工作，而且所有人的背景必須是清白的。這裏實行最嚴格的戶籍檢查製度，因此我相信，用不了多久，這裏會比上海北京還要繁華。”
“恩師，龍王廟求雨這事，傳得沸沸揚揚，我看八成是真的。”魏忠說著拿出記錄本，將以前的所見所聞給朱紹良複述一遍，“我前幾天去了龍王廟，尋訪在場諸人，都信誓單單的說確有此事。”
朱紹良大笑，“這本是天災，非人力能為。行雲布雨之事，你隻管記在心裏，不要妄加揣測，以免給自己招致禍端。華興公司有人工降雨係統。”
“老天爺，真是不可思議。”
“隻是人工降雨的成本太高，也隻有華興堡這樣的地方能用的起，”
周垣之所以告訴朱紹良是使用人工降雨係統，而不是使用可控龍卷風係統，主要是以一個事實，掩蓋另一個事實。運用雲和降水物理學原理，通過向雲中撒播降雨劑鹽粉、幹冰或碘化銀等，使雲滴或冰晶增大到一定程度，降落到地麵，形成降水，又稱人工增加降水。撒播的方法有飛機在雲中撒播、高射炮或火箭將碘化銀炮彈射入雲中爆炸和地麵燃燒碘化銀焰劑等。
依靠現在的科技，美國，蘇聯，英國和法國都能夠實現，所以，即使他們知道了這個原理，也不會感到吃驚。
約翰上校雖然聽說了多不丹作法求雨，但他根本不信，後來華興公司公布了人工降雨的辦法，他通過電報詢問了美國的朋友，回答是完全可行。
因此，盡管不斷的有人從四麵八方趕過來，但是最終都去空著手一臉失望的回去，使用人工增雨係統，他們跟你拿不起那麼多錢，或者根本不願意拿出錢。
在等待的日子裏，約翰上校跟隨其他人一起參加了工程建設。這是華興公司的要求，所有人都必須參加義務勞動，否則你就回去。
華興堡以工代賑的救災方式取得了卓有成效，川甘陝邊區有近三四百萬人受益。之後，周垣又讓多不丹利用可控龍卷風係統，從江南的太湖、鄱陽湖，洞庭湖調集到湖水。以華興堡為中心的方圓400裏內，都淅淅瀝瀝的下了一些雨。因為沒有在龍王廟作法，老百姓對天空下雨便逐漸習以為常，
一周之後，約翰上校等人接到通知，“下午去東郊機場，參觀波音307客機。”
此刻，中央杭州筧橋飛機製造公司中方的最高負責人王助已經乘坐波音307客機來到了華興堡。周垣安排高一功、王助一起帶著客人們參觀波音307，順便充當解說員。
“諸位先生，波音307客機是世界上第一種投入使用的完全使用加壓客艙的客運飛機。普通不使用加壓艙的客機飛行高度為5000~10000英尺，而我們的波音307飛行高度為超過30000英尺，這也就是說，在空中遇到惡劣天氣情況時，飛機可以爬升到當時的飛行工具無法到達的2萬英尺高度暫避風險。”王助不愧是中國航空業的領軍人物，隻看了一遍波音307的介紹資料，便如數家珍，“波音307有五組機組人員，其中有一名是飛行技師，可以搭載33名乘客，並且還有一個接近12英尺寬的臥鋪艙。”
“波音307第一次試飛是從天水市到杭州市，而我們的目標至橫跨太平洋。以後我們還準備做全球飛行，打造空天飛機。”
約翰上校了解王助的背景，此人為波音公司的第一任設計，由於美國人的狹隘，導致王助離開美國，這實在是美國飛機設計的一個重大損失。
“請問王先生，波音307的發動機功率是多少？”約翰上校仰頭看著飛機巨大的翅膀。
“1200馬力。”
“王先生，波音307的b17-fd機翼有些類似?”
“您說的不錯，我們這款波音307機翼使用的b17f的機翼。”
“我是不是可以認為？中國飛機的設計能力已經超過了美國同行?”葉夫根尼問道。