“壽山兄弟，領教了。”戴笠起身要走，胡宗南一把拉住，“別慌著走，有沒有興趣一起做生意？”便將買賣黃金的事情講了一遍。
戴笠大感興趣，“等處理完日本軍艦以及日租界被炸之事之後，咱們製定個方案，大賺一筆，決不能讓孔祥熙那個王八蛋總是占了先機。”
中央社駁斥日軍的言論文章發表之後，英國以及其他國家的報紙，紛紛發表評論，隻有蘇聯和美國，對於這件事不予評論，仿佛什麼都沒有發生。
美國華盛頓
約翰上校已經通過電報將情報傳遞到美國軍方。軍方懷著震驚的心情，向羅福斯總統作了彙報。羅福斯總統下令派遣代表團到中國訪問，同時追查b-17情報泄密之事.
波音公司董事長菲利普?約翰森否定了泄密的可能，“1934年2月，陸軍航空隊提出了一種能裝載2000千克炸彈以322公裏的時速飛行8，045公裏的轟炸機的設計招標計劃“a計劃”，馬丁飛機公司進入實質階段前出局，波音的設計贏得了製造一架樣機的合同.在製造過程中，無論是波音公司，還是其它的飛機公司，都沒有中國人參加.況且飛機製造是綜合國力的實現，依照中國人現有的條件，設計出這種飛機斷不可能.也就是說，中國政府很可能抄襲了b17的設計，我們強烈要求中國政府不再抄襲，生產b-17f遠程戰略轟炸機。”
“那有沒有可能是蘇聯幫助中國人搞的？現在在美國潛伏的蘇聯特工並不少。”
“這個很難說。”菲利普?約翰森說道，“閣下，1934年空郵法案出台後，聯合航空及運輸企業公司遭到了肢解，我們的人才也大幅度的流失，拿波音公司在西雅圖的工廠來說，原先有1700多名工人，減少到不足700人。那一千人很可能去了蘇聯。”
“這件事情與威廉波音有沒有關係？那個老家夥退休之後，辭去了公司的所有職務，售出了自己手中所有的公司股份，並發誓從此和波音公司再無幹係。”
“閣下，我們不能懷疑威廉?波音。”菲利普?約翰森說道，“他離開的時候，我們還沒有生產和設計xb-15型飛機。”xb-15就是後來的b-17重型轟炸機。
“即使如此，警告一下，中國人也好。”
老蔣收到美國方麵的電報之後，勃然大怒，“我們中國的飛機b-17f,性能遠遠好於b-17a.怎麼可能抄襲你們的?簡直是豈有此理.”
菲利普?約翰森回到西雅圖之後，將照片給了工程師艾迪?威爾斯，“你直接參加了波音299型飛機的設計，能不能看出b-17f怎麼超越我們的？”
“當然，不過從外觀上，我們可以看出對方的設計比我們高明。”艾迪?威爾斯不愧為著名的飛機設計師，“你讓我想起了一個人？”
“誰？”
“中國人王助，波音飛機公司的第一任總工程師。”艾迪?威爾斯說道，“他親自設計並監製了"b&w-c"型水上飛機。”
“我想起來了，"b&w-c"型水上飛機是波音飛機公司製造成功的第一架飛機，也是開辟美國第一條航空郵政試驗航線的飛機。”菲利普?約翰森突然想起來，“不過很可惜，王助在1917年年底就回國了。”
“他並沒有閑著，王助回國後的第一年就被委以重任，擔任任海軍部福建馬尾海軍飛機工程處副處長，並兼任飛潛學校專業教官。十年之後，他擔任海軍總司令部上海海軍製造飛機處處長。後被調入軍政部航空署任上校參事。在中央杭州筧橋飛機製造公司，被任命為公司第一任監理。”艾迪?威爾斯手裏轉動著鉛筆，“如果有足夠的資料，考完全可以改進b-17.”
“我們失去了一個人才.”菲利普?約翰森有些感慨，“那一年，王助憤然回國，原因是他在美國他受到了嚴重的種族歧視。盡管b&w-c水上飛機的設計、製造都出自王助之手，但在進行飛行測試時，美國方麵卻不允許王助進入測試場地，擔心他會偷學"美國最高航空技術"。”