首先，國家公園區域內生態係統尚未由於人類的開墾、開采和拓居而遭到根本性的改變，區域內的動植物種、景觀和生態環境具有特殊的科學、教育和娛樂的意義，或區域內含有一片廣闊而優美的自然景觀；
其次、政府權利機構已采取措施以阻止或盡可能消除在該區域內的開墾、開采和拓居，並使其生態、自然景觀和美學的特征得到充分展示；
第三、在一定條件下，允許以精神、教育、文化和娛樂為目的的參觀旅遊。美麗的山景、河景、湖景、海景，甚而人工水庫建景，皆可大量規劃，保護，發展成美麗的國家公園，吸引各地人士前往欣賞旅遊。
世界自然保護聯盟執委會向世界各國發出邀請函。英吉利王國，法蘭西王國，瑞典王國，華夏帝國北美聯合省等國家和地區紛紛加入世界自然保護聯盟。
至1645年，世界上的主要國家，相繼在自己的領土之內建立國家公園。華夏帝國大陸區共建立45個國家公園，其中包括黑龍江湯旺河國家公園、普達措國家公園、洞庭湖國家公園、阿裏地區國家公園、西伯利亞冰川國家公園等地。
在帝國東南亞各省，有興樓-雲冰柔佛國家公園、史東山州立公園。
在北美聯合省，有黃石國家公園，拱門國家公園等21個。
英格蘭有湖區國家公園、法蘭西有留尼旺島國家公園、瓦努瓦茲國家公園等著名的保護區。
車隊在阿裏國家公園穿行，經過楚瑪爾河大橋的時候，多鐸還用相機拍下了一群野驢在河邊飲水、戲耍的場麵。
過了大橋，便可以看到高原省著名的楚瑪爾河修道院。
在羅馬教廷和湯若望的支持下，經帝國皇帝批準，虔誠的天主教教徒離開繁華而富足的東部地區，自願到荒涼而讓人生畏的文明邊緣地帶過著隱士生活。
用他們的話說，”隱士的行為能夠喚起更多陳腐的教士去發誓約守貧窮和奉獻，重新聆聽耶穌基督的教誨。“
高原省政府對自願來國家公園傳教的歐洲傳教士給予了很大的幫助。楚瑪爾河河穀，地麵多幹涸溝穀，植被稀少，砂礫廣布，湖泊萎縮，風積地形發育，在此生存，要麵臨很多的困難。如果沒有堅定的意誌，很難在此生存下去。
出於神秘性或者說安全性的考慮，華夏帝國的天主教派、道教寺院和佛教寺院一樣，也往往喜歡依山而建。尤其是在高原地區，修道院本身高聳的塔樓，就有著瞭望塔乃至製高點的作用，加上高大的城牆，可以使守衛人員有著居高臨下的巨大優勢，因此這些修道院可謂是真正的易守難攻。
盡管很多當地宗教派別心中不是太樂意，但麵對天主教，基督教，道教、儒教的蠶食攻勢，他們還是節節敗退。
車隊離開了楚瑪爾穀地，一路南行，下一個城鎮就是用巨石和鋼筋混凝土修建的五道梁要塞。
象很多長途公路中繼站一樣，青藏公路從要塞中間穿過，所有的人都要在要塞接受檢查，嚴防偷獵者以及邪教分子渾水摸魚。
青藏公路因此也成了要塞的主要街道。兩邊分布著兵站、航空站、氣象站、動物保護站、部隊醫院，長途汽車站，招待所和公路段，還有少數的土著居民民居和關帝廟。進入高原的內地商人，經常去關帝廟燒香，希望關二爺能夠保證他們發大財，和一路平安。
因為地處生命的極限區之一，這裏地高天寒，四季皆冬。以致於當地土著部落常說，"到了五道梁，哭爹又叫娘!"，
"納赤台得了病，五道梁要了命"。
因海拔和地勢，空氣不流暢，加上土壤含汞量較高，植被較少，空氣中含氧量很低，人們到這裏之後，很容易發生高原反應。所以五道梁要塞被認為是青藏線上最難的地段。在這個大氣含氧量僅60%的高度，略微多停一會，就有明顯的不適感，何況長時間騎馬、乘車的鞍馬勞頓。