利用伊爾庫茨克豐富的自然資源。華夏帝國工業部、地質礦產部建立若幹家國營企業，開采稀有金屬、天青石、查拉石、食用鹽和鉀鹽、菱鎂礦、白雲石。電力、煉鋁、煉油及石油化工、礦山機械、木材加工及紙漿-造紙為主的工業陸續建立起來。在伊爾庫茨克州的地質褶皺區內優質的勒拿河金礦區，帝國的黃金部隊有1000多人在此駐守.
華夏帝國在西伯利亞的各個城市，基本上都是沿河流而建，很多與西伯利亞大鐵路交會。安加爾斯克、布拉茨克、烏索利亞西伯利亞等城市，便是如此。
安加爾斯克最初是生產建設兵團在基托伊河注入安加拉河處的一個小城堡，西伯利亞大鐵道通車之後，這裏便成為大鐵路的一個重要站點。秋明油田的輸油管通過這裏後，安加爾斯克成為華夏帝國在西伯利亞地區最大的煉油和石油化工中心，年加工原油能力800萬噸，並生產有機合成工業原料、氮肥、塑料及化纖。對於塑料及化纖工業，在以後幾章裏，咱們會細細描述。
通過帝國的鐵路交通網、水運交通網，秋明油田的石油以及當地的農產品、畜牧產品，遠銷華夏帝國的內陸地區。
過了伊爾庫茨克城，下一站便是赤塔城。
和西伯利亞的眾多城鎮一樣，赤塔城坐落在赤塔河與因戈達河交彙處。盡管這裏有豐富的錫、鋁、金、銅、鉬、瑩石、鐵礦石、煤等礦物資源，以及森林資源和水力資源。但是，因為人口過少，華夏帝國政府一直未能開發。
來自內地的移民，建設了一百多個集體農莊，在肥沃的黑土地上，種植小麥、大麥、蕎麥、燕麥和飼料作物。來自南美洲的羊駝和寧夏灘羊被引入後，當地的畜牧業進入華夏前十名之列！
東西伯利亞，雅庫茨克。
勒拿河自卡丘格航期為160天。是東西伯利亞河運交通命脈，使雅庫茨克南經烏斯季庫特與貝加爾-阿穆爾鐵路幹線相通。到了冬季，便可以看到生產建設兵團的戰士驅趕著雪撬犬，在勒拿河的冰麵上奔馳。
東西伯利亞生產建設兵團，用了足足五年時間，完成了對勒拿河以及主要支流有維季姆河、奧廖克馬河、阿爾丹河以及維柳伊河等進行探險和考察。基廉斯克、奧廖克明斯克、雅庫茨克、桑加爾等城堡沿河建設起來，很快成為東西伯利亞的主要河港與經濟中心。
雅庫茨克世界上最寒冷的城市，沒有之一。
與內地城市不同，雅庫茨克全城的房屋建在離地1米的樁上，如同帝國西南部的幹欄式建築。但是，建築原因卻不相同。
雅庫茨克的地下是堅如岩石的永久凍土，但是一到夏天，表麵1.2米厚活動土層開始融化，凍土層的融化導致地麵變得鬆軟甚至呈稀泥狀，導致道路、房屋和地下管道等遭受破壞，所以，木樁必須深深紮入活動土層之下，以免土地溶融，毀了建築物。
嚴冬到來！雅庫茨克平均溫度可達零下40度，最冷時甚至可達零下60度。冬天人呼出的氣可聽到立即變成冰碴的聲音，魚從河裏撈上來即如石頭之硬，小魚可當冰棍來吃;汽車輪胎走不多久就顛裂了，鋼鐵如冰一樣的脆而易折，人造革鞋底在戶外十幾分鍾破裂，屍體埋在活動土層以下永不腐爛，幾萬年前的猛獁屍體出土時新鮮如初。
所以，兵團以及集體農莊的房屋門窗都要設3層-4層，防止冷氣侵入。出於開發流域內森林、煤、天然氣、鐵、金、金剛石、岩鹽等資源的需要，華夏帝國政府還將雲貴高原、青藏高原、帕米爾高原等未開化地區的居民，遷移出300多萬民眾到東西伯利亞屯墾戍邊。
出於發展工業的要求，華夏軍水電部隊在勒拿河支流上，相繼修建了馬馬卡斯克和維柳伊斯克水電站。
華夏帝國的工業文明，讓過著半遊牧生活的雅庫特人等帝國北方民眾大為受益。通過皮毛貿易，雅庫特部落獲得帝國政府提供的馬燈\刀具\鋼鐵製品\藥品，以前的各種原始生活工具慢慢的消失了。.