3.3技術文件管理。技術文件是管理部門、施工單位進行生產技術活動的共同依據，是積累和總結經驗、傳達技術思想的重要工具。技術文件是否完整和正確，直接影響到管理和施工的正常進行。因此，生產技術越發展，對技術文件的管理的要求就越高。
3.4技術責任製。技術責任製就是把整個技術管理工作分別落實具體的人事部門，並使之製度化，他是保證技術管理工作順利進行，不斷提高管理水平的重要環節。
4.高等級公路養護管理中存在的問題
4.1通流量劇增，加快了公路的老化。客貨運量大幅提高，重型車、超載車，日益增多，公路負荷越來越重，磨損和破壞程度增加，而原有一些公路，設計標準低，已適應不了新的形式。
4.2養護運行機製落後，經費投入不足。養護體製還沒按市場化運作，現模式基本上是公路段成立養護公司進行養護，未能完全走市場化道路。對養護管理強製性要求，缺乏足夠的認識有有效的法律約束，主要表現為對養護責任事故追究不力，監管不嚴，處罰過輕。
4.3養護信息化、機械化水平低，養護機械配套率不足，養護科技含量低。大多養護作業仍采用傳統的手工作坊式生產組織，對國外已有的新技術、新工藝、新材料隻處在試驗階段，還沒有大規模推廣使用。雖然一些地方，一些高等級公路配備了從國處引進的大功率綜合性養護機械，但對機械適應能力差，對機械性能的開發存在嚴重不足，使用頻率低、設備閑置浪費現象比較嚴重。
5.對公路養護管理所采取的措施
5.1公路的養護管理，必須嚴格按照養護規範的要求進行養護管理。無論是小修保養，還是專項工程和大修工程，都要按照既定的程序，做好工程項目的方案設計、原材料的質量試驗，加強施工過程的檢查和質量監督，並對工程的驗收必須按相關規範的要求進行，確保養護工程能符合高速公路的設計標準，維持高速公路的運營標準和服務水平。
5.2公路橋麵鋪裝、通道麵層、橋梁伸縮縫、橋頭搭板，水泥砼與瀝青砼麵產交接處路麵，水泥砼路麵沉降、斷裂，瀝青砼路麵網裂、坑槽、沉降、車轍、擁包、泛油等病害，是高速公路養護過程中常要處理的技術問題，在工作中要不斷總結經驗，積極推廣和采用新材料、新工藝。如近幾年采用改性瀝青混合料、乳化瀝青等，都有效地縮短了工期，提高了工作效率。
5.3做好公路的施工安全管理，確保過境車輛和施工人員的安全。高速公路養護管理的目的，就是保持高速公路處於良好的運營狀態，確保高速公路快速、舒適、安全、暢通。因此，施工現場的安全管理必須放在重要的位置上來抓。一方麵要對上路施工人員進行安人知識的培訓。二是要配備完備的施工安全標誌設施，如標誌牌、標誌車、反光錐，反光衣等。並按規範要求進行交通控製和渠化管理。
5.4養護管理必須樹立服務觀念、環保觀念。各種養護作業應盡可能減少對環境的汙染。如采用瀝青路麵舊料再生利用技術。瀝青路麵舊料再生利用技術是20世紀70年代開始發展起來的，經實踐證明瀝青路麵舊料再生具有較大的優越性；節省能源、有昨於環境保護。目前國際上再生工藝及方法大致可分為：熱再生、冷再生、廠拌再生等，用於路麵再生的機械有紅外線路麵加熱、舊料破碎機、就地再生機等。