再新奇的事，如果重複次數太多，最後都是會讓人厭煩的，比起初次登船的那天晚上，昨天失重艙裏的人明顯少了許多，一開始擠在舷窗邊拍照攝像的人也是零零散散，大家更願意呆在娛樂室裏進行些娛樂活動：電子遊戲，電影或者付一筆不算便宜的通訊費連上網絡上傳自己的照片，刷刷論壇，這就是現代人的生活，難以離開網絡啊。據說現在的這些旅遊星球完全不用擔心沒有網絡的問題，衛星軌道上早就飄滿了通信衛星，想用的話隻要不是處於地下，山洞之類信號受幹擾的地方隨時都可以連上使用。也有熱愛自然崇山回歸自然的團體強烈反對這種行為，但是出於對遊客人身安全的考慮，並沒有得到采納。
今天，準確的說，再有一個半小時這首飛船就要到達目的地綠光了，四十個小時的旅程算不上快，但是給我的感覺，好像沒花多長時間就過去了一樣。
昨天我在飛船上認識了幾個談得來的人，而今天，大家就該分道揚鑣了，跟團旅行的兩隊人會直接搭乘磁行車前往旅遊景點（他們的行程有四天在趕路隻有三天是真正的在玩的），
而那個帶小孩的年輕母親則是帶著孩子來看望在綠光上從事旅遊服務工作的爸爸。
至於阿光夫婦的話，人家可是新婚旅行，怎麼著也不能和他們一起走，想了想，還是按照一開始的機會，到了目的地之後先到降落地點附近的旅遊中心去弄一下自助遊的登記，然後開始進行徒步旅行。
在飛船距離綠光還有半小時的時候，飛船各艙室的廣播便響起了提醒旅客收拾好自己的一些隨身物件，去服務艙等待飛船降落。
眾人紛紛在聽到提示後聽從廣播的指示，收拾好了自己的東西，往服務艙走去，在大家離開各個艙室，全部都來到服務艙之後，幾個艙門在一陣滴滴聲中全部被電腦鎖死了，在人工性的最後一次確定了其他艙室沒有人或動物逗留之後飛船的副重力係統啟動了，隨著一陣不小的震動，除了服務艙之外的三個艙室，以及普通乘客無法進入的廚艙的重力被增加到了原來的兩倍，這樣的話，不論起降時有怎樣的震動，都無法影響到被重力吸附在地麵上的東西。
時間一分一秒的過去，雖然還有十多分鍾才能抵達綠光，但是現在還完全看不到綠光所在的星係，這也是理所當然的，高速前進的飛船，即使幾分鍾的路程也是遠得可怕的。
“快看！是飛船！”突然，前麵有個坐舷窗邊的人指著窗外對著同伴說道。
我也跟著往舷窗外看去，一艘飛船正在距離我們的飛船幾十米外的地方在向同樣的方向前進著，那艘飛船和我們的飛船一樣應該是去綠光的旅行飛創，不過從舷窗的數量看來，那艘船的載客量比我們這艘要多不少，此時兩艘船齊頭並進，可以看到，那船上同樣發現了這情況的乘客正透過旋床朝這邊在招手。竟然會距離如此近的並行，看來飛船的速度在不知不覺中已經降下來，我們已經快到目的地了。
仿佛是印證猜想一般，服務艙前方的大屏幕播放出了飛船前方的影像，這是怎樣一個星係！圍繞著一顆太陽，有六顆巨大的星球圍繞，比起其他幾顆不是褐色，灰色的不起眼的星球，其中一顆綠油油的，充滿生機與活力的樣子顯然就是此行的目的地了。
沒花幾分鍾調整，飛船就進入了降落軌道，和起飛時不同，飛船的降落花費的時間長了不少，這也讓我們能好好的從高空領略一下這顆星球的魅力。