3.壩頂處理
處理完畢的壩頂高度距離平均漲潮海平麵垂直高度2米以上，壩頂寬度約8米，壩坡度約15度。壩頂設計寬度5米的有中心線柏油馬路一條，壩兩側布置寬度約1.2米的人行道和混凝土欄杆。壩頂每隔500米設置一個折浪平台，兼做維護使用，平台長寬均按照20米設計，上方堆砌料石和其他搶險資源。壩頂埋設機械式位移探頭和土地電土釘，方便日後維護時連接監測儀器使用。
4.淤積回填
塘壩完成後，采用雙向泵水法進行初步淤積。使用拖船拖拽吸砂泵在距離壩址約2海裏的地方取砂，直接排入塘壩內。使用清水泵泵取上清水排往塘壩外。當取砂處深度超過15米時，或繼續取砂可能影響塘壩穩定時，停止取砂，使用清水泵排幹塘壩內的積水。
使用建築垃圾、礦渣等填充物對塘壩內的淤積處進行填充，填充時，發現粒徑大於0.5米的碎塊，要使用破碎錘搗碎。一邊填充一邊使用震動壓路機進行壓實。直到填充物頂麵達到設計標高之下0.5～1.0米。使用複墾土壤覆蓋建築垃圾及礦渣填充層，注水沉實不進行壓實。
5.常見問題及預先處理
（1）水蝕風化現象的處理
水蝕風化現象是各種土石壩體均可能遇到的問題，因為土石壩本身是鬆散結構，所以，在潮汐衝刷下，土石壩很容易出現水蝕掏蝕現象。水蝕掏蝕現象在土石壩基礎結構的瑕疵部分會更加明顯。本文研究方法采用了多種方式防止水蝕衝蝕現象的發生，這其中包括在泥沙層中加入骨料，在泥沙層之上鋪設埋入水下的混凝土沙袋，在沙袋上鋪設厚度較大的石子層，鋪設條狀護堤石和四角空心石等。在後續工作中發現的較明顯掏蝕現象，還應該進行局部淺孔樹脂注漿等方法減輕掏蝕現象。
（2）海塘管湧的防範和處理
海塘的優勢在於其塘壩內側為填實的淤積部分，其管湧壓力遠沒有河壩大。但是，持續的管湧可能造成海塘崩塌，給社會財產帶來較嚴重的損失。本文研究中，對發生管湧的部分采用深孔劈裂注漿阻水為主，淺孔樹脂注漿為輔。同時使用阻水填料對管湧海潮側進行堆砌，減少海浪的衝刷壓力。
（3）滲流的處理
土石壩滲流現象如果沒有造成較嚴重後果就不需要特殊處理，因為滲流在鬆散土石壩中是必然發生的現象。本文堤壩處理中，除了海砂沉積成的沉積基礎部分，其他部門沒有使用海洋粉砂。粗砂岩在壓力約束下，較難實現流沙狀的沿滲流的移動。當滲流現象造成的壩頂沉降較為明顯時，應該采用淺孔劈裂注漿法對壩體進行阻水維護。
6.結束語
本文對標準海塘的施工過程進行了研究，通過合理施工，海塘對於自然海浪衝刷的抵抗能力還是能夠滿足工程整體需要的。在以後的工作中，應該繼續總結經驗教訓，使得施工工法更加完善。
參考文獻
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