生活
作者：衛一樂
1912年4月15日，號稱“不沉之船”的“泰坦尼克”號郵輪在大西洋上撞上冰山沉沒，導致1523人遇難，成為世界航海史上最大的災難，震驚了世界。當“泰坦尼克”號沉沒之謎眾說紛紜之時，《科學美國人》又傳來一個不幸的消息：可能再過20年，“泰坦尼克”號就會徹底消失了。
說起來這已經不是人們第一次給“泰坦尼克”號算命了，早在2004年，就有科學家預測，50年後它將分崩離析，而如今，這道生死令似乎催得更急。幾十年來，作為悲劇的主角“泰坦尼克”號一直都是最沉默的，它似乎清楚自己從出生起就命途多舛。
謎一般的第一次毀滅
一直以來，科學家們都在孜孜不倦地破解著“泰坦尼克”號的沉沒之謎。也許是它的第一次毀滅來得太過突然，所以至今關於它遇難的真正原因依舊說法不一。
一開始，由於那場事故的幸存者太少，而知情者更是三緘其口，所以人們想當然地以為它的毀滅是冰山惹的禍。然而，當1985年羅伯特·巴拉德博士在北大西洋海域1.3萬英尺深的深海中首次發現它的遺骸，對沉睡了73年的“泰坦尼克”號進行勘察後，“水下UFO擊沉”說浮出水麵。
人們在其右舷的前下部發現一個直徑恰好是90厘米的大圓洞，令人百思不得其解的是這個大圓洞邊緣十分光滑規整，好像是被一種圓規狀切割工具加工後形成的。如果是撞上冰山，理應在船首或其周圍部位留下不規則形洞痕，或船體鋼板出現不規則的開裂現象。於是，科學家們對拍攝的6幅水下照片進行深入分析，他們發現了8個來曆不明的神奇發光體。最後得出一個令人震驚的結論：“泰坦尼克”號是意外遭到不明潛水飛行物（UFO）射出的激光束的攻擊而進水翻沉的。
無獨有偶，美國《舊金山紀實報》一位記者又在此時發布了一份絕密檔案，裏麵透露幸存的“泰坦尼克”號船員證實，海難發生時，他們站在“泰坦尼克”號的甲板上觀察，發現大海中有一些奇怪的鬼火神出鬼沒地運動著。
相比這一離奇的解釋，似乎2008年英國一份研究公布的說法更為可信。據英國《每日快訊》報道，這份研究報告揭示了16種導致這一曆史性海難的不同原因，而被特別指出的是，“泰坦尼克”號上使用了大量不符合質量要求的次品鉚釘，導致其船身鋼板外殼和冰山相撞後立即發生開裂，並在兩小時後沉入海底。不過，作為材料的供應商，哈蘭德·沃爾夫船廠一直否認這一指責，他們稱在“泰坦尼克”號的建造或者用材上絕對沒有任何錯誤和不當。
既然有人直接否認了這一說法，那麼這個謎題還是沒有解開。這不，2010年9月《像黃金一樣美好》又披露了“方向舵轉錯”說。該書的作者是 “泰坦尼克”號二副查爾斯·萊特勒的孫女路易絲·帕頓，她聲稱萊特勒隻向自己的妻子西爾維婭一人透露了“泰坦尼克”號撞上冰山沉沒的真正原因，“泰坦尼克”號當時完全有足夠時間避開冰山，之所以發生船沉人亡的悲劇，純粹是因為“泰坦尼克”號舵手羅伯特？希契斯在慌亂之中聽錯命令轉錯了方向舵。雪上加霜的是，冰山撞船後，“泰坦尼克號”的老板、白星航運公司主席布魯斯·伊斯梅又說服船長繼續駕船航行了10分鍾，從而導致海水通過損壞的船殼更快地湧進船艙中，大大加速了郵輪的下沉速度。這個被稱為刻意隱瞞了近百年的驚世內幕到底是真是假，沒有人能夠證明，不過這倒是讓“泰坦尼克”號的第一次毀滅之謎變得越來越撲朔迷離。
二次毀滅：人類是罪魁禍首