審計署2008年第2號審計結果公告中，曾揭露我國收費公路規模過大，部分地方政府和交通部門違規設站收費、提高收費標準、延長收費期限等事實。如“遼寧、湖北等16省（市）在100條（段）公路上違規設收費站158個，違規收取通行費149億元，以及浙江、安徽等7省（市）提高收費標準，多征收通行費82億多元”等劣跡。其中就提到“連霍高速公路河南省境內路段、京珠高速公路新鄉至鄭州段，累計收取通行費94.5億元後，25.5億元被挪用”。
我常通過宜昌開發區至長陽白氏坪段高速，短短30公裏，收費高達45元，遠高於國家規定的小車每公裏0.4元左右的標準。我問白氏坪收費員，為何如此高，答複是包含有15元過橋費，10元隧洞費。修路難免會挖洞建橋，居然成加費理由，我苦笑問為何不再加些油路費，他不答。由於318國道和其平行，高速費用高了，後果就是國道上車滿為患，高速上基本空蕩無車，公共資源嚴重閑置，沿途幾個隧道常常照明燈也懶得開。我的3歲小孩每次過洞倒很高興，說趁裏麵黑他沒準能捉住怪獸，以求變身為時興動畫片中的鎧甲勇士，我告訴他過一次洞就要10塊錢，長住那可不得了，怪獸早被嚇跑了。有親戚是多年的貨車司機，用他的話說是油價節節高，稅費年年漲，罰款月月有，關卡天天過。從他每天披星戴月家中依然窘迫來看，所說應是事實。
日夜開著大貨在祖國的大道上為家人辛苦奔波，為經濟發展和GDP真實出力，卻時時提心吊膽的時哥可謂不值，這偷逃行為背後還有更大的獲利者，而被整個無期徒刑的時哥依然和老母住在三間沒有像樣家具的屋子裏。也是不幸，誰叫全世界80％的收費公路都在咱中國呢，“時”不利兮可奈何。
宜昌聶武鋼
圖書室在哪裏
星期日，見到我教過的一個學生。他沒說幾句話就忽然問我：“老師，你說一中有圖書室，在哪個位置，我咋沒找到啊？”其實，我既沒在縣一中上過學，也不曾在那裏工作過，當然也沒有機會去借書，隻是因為比較喜歡看書，又是一名教師，所以對學校圖書室格外有興趣，偶然從一個熟人那裏聽到縣一中圖書室就在辦公樓上，也就記住這件事了，並且曾經對學生提到過。不過，我本來就知道，那個圖書室從來不對學生開放。
事實上，各個中小學都有圖書室，像縣一中這樣的重點學校，又是示範高中，十幾年前搞所謂的“六配套”時，圖書室要達到每個學生平均有10冊圖書，當時一中有近2000名學生，按說應該有2萬冊圖書。不讓學生借書看，老師們呢？據我了解，一中的老師們也很少去借書，我有個親戚剛去一中任教時，也不知道圖書室在哪裏。那這麼多書豈不純粹成了一堆擺設？我曾經聽一所初中的校長說，書不能亂借，看爛了，還得花錢買新的。中小學的圖書室看來就是一個擺設，擺給上級領導看的。我懷疑上級領導視察圖書室也是過場，難道他們看不出那些書根本沒動過嗎？這簡直就是《皇帝的新裝》現實版，全都在自欺欺人。
有一次我在一個舊書攤上意外看到很多蓋有縣一中圖書室印章的圖書，都是上世紀五六十年代的。那些書除了有些泛黃，都還十分完好，似乎一直就沒人翻過。我當時就買了好幾本，都還是名著。這些書躲過了“文革”浩劫，卻沒躲過“現代化”。這讓我產生了相當負麵的聯想，既然圖書室不過是個花架子，何必賣了舊書買新書？難道這裏麵有什麼貓膩，可那些新書也不見得有什麼價值啊？很多學校不僅有個不開放的圖書室，還有一個不開門的閱覽室，除了“被訂閱”的一些報刊，別的也就沒什麼了，說實在的，那些報刊不看等於少浪費時間。